没有汽车和VR的发布会，苹果遭遇摩尔定律失效？图片来源@WWDC2022文|光锥智能

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图片来源@WWDC2022
文|光锥智能，作者|周文斌、卢滢西
6月7日凌晨，苹果WWDC2022准时开始。没有期待已久的VR ，没有造车的最新进展，亮点只有千呼万唤始出来的M2芯片和全新的CarPlay 。
一方面，苹果将之前存在感一直很低的CarPlay重新拎了出来，并将其打造成了一款能够兼容大部分汽车的“移动中控台” 。看起来似乎成为了苹果在智能汽车赛道的权宜之计。
另一方面，最让人关注的还要数M2芯片，采用了8核CPU+10核GPU ，集成200多亿只晶体管，比M1芯片增加25% ， CPU速度提升18% ， GPU性能提升35% 。
单看数据， M2芯片的成绩也算得上惊喜，两款搭载最新芯片的电脑MacBookAir和MacBookPro也相继亮相。随着M2芯片的运算能力进一步提升，苹果开始将目光转向常年遭受冷落的游戏本业务。
但如果从芯片能效的增量来看， M1芯片神经网络学习能力是之前芯片的15倍；性能是之前芯片的3.5倍；这一对比， M2芯片的增长就显得有些缓慢了。
似乎，苹果也陷入了摩尔定律失效的藩篱之中。而在这种情况下，苹果又要如何面对算力要求更高的智能汽车呢？
01用1/4能耗、实现87%性能
延期了半年， M2芯片还是来了。
和预计一样， M2芯片采用的仍然是台积电的5nm制程技术，一直期待的4nm芯片并没有实现。不过，增强后的M2性能还是提升了许多。

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首先， M2芯片集成了200多亿个晶体管，比M1芯片多了25%；CPU性能上比M1提升了18%；内存控制器上， M2芯片能够提供100GB/s的统一内存带宽，比M1芯片多50% 。
除此之外，由于之前M1的内存较小，在运行高性能工作时偶尔还是会存在瓶颈，这一次M2芯片配备了24GB的统一内存，可以支持处理更大，更复杂的工作负载。

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图：苹果M1/M2芯片对比
在芯片路径上，苹果一直以来都非常重视“能耗比” ，即在性能最大化的同时，最大限度的降低功耗。这一次， M2芯片也算得上将这一点做到了极致。
从苹果在大会上披露的数据显示，与最新的10核PC笔记本电脑芯片相比， M2芯片的CPU在相同功耗下能带来1.9倍的性能提升。
而与最新的12核芯片相比， M2芯片可以仅使用PC芯片四分之一的功耗就提供87%的峰值性能。作为对比，最新的12核PC笔记本电脑芯片需要大幅增加功耗才能提高性能。
这些数据显示出M2芯片在能耗上的独特优势，性能核心速度更快，具备更大的缓存；能效核心得到显著增强，并能带来更大性能提升。它们协同配合，用非常少的功耗就能轻松完成需要重度使用CPU的任务。
基于这样的优势，使用M2芯片的苹果电脑可以比普通PC芯片的电脑做得更薄、更安静、更不容易发烫，电池续航也更长。
除此之外， M2芯片还配备了苹果新一代的图形处理器，拥有多达10个核心，比M1芯片多两个。
10核图形处理器集成了更大的缓存和更高的内存带宽，能够提升图形性能。在与M1芯片相同的功耗水平下， M2芯片的图形性能提升最高可达25% 。在最大功耗水平下，性能提升最高可达35% 。

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作为对比，在相同功耗下， M2芯片的图形处理器最快可以达到PC笔记本电脑芯片中的集成显卡性能的2.3倍，并且M2芯片只需要五分之一的功耗就能实现PC芯片的峰值性能。