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改造后,在建南路金竹园路口,环岛行为整体交叉加宽(绵阳日报全媒体采访人员陈冬冬摄)
中国绵阳新闻网“慢行,准备对接……”去年12月10日,随着两台吊车同时抬臂,一环北段东延线一段主桥构件第一个吊钩正式吊装完毕 。根据“改建一环路”的设计方案,该路段建成后,游仙区将直接到达S205,形成立交 。
城市建设是一项百年大计,必须实现发展速度和质量的有机统一,在建设规模和速度上逐步赶上先进,在建设理念和质量上力争先进 。近年来,我市坚持夯实基础、惠长远、惠民生,以“城市建设规划”为抓手,统筹推进城乡基础设施和生态建设 。据悉,2018年开工项目162个(含已完成项目57个,共计193个),投资约117.56亿元,占全年担保投资100亿元的117.56% 。
在推进城市建设的过程中,绵阳“豪”不软,投入大 。只要是市民急需,就先开工;只要群众能受益于普遍利益,就应该先大力推广 。
截至去年12月底,一环路南段新建工程完成主干道95%,王家山隧道100%,交通安全工程80%,道路照明、电力、通信工程75% 。一环路南段东延工程(止于S205),连接尖子山隧道南北线入口,道路工程完成75%;三江大桥断桥主体贯穿全线 。一环路北段东延工程第一标段(止于S205),中京路至攸县东路主引桥桩基、墩柱、梁板已完成40%,主桥(攸县东路至财经学校)钢结构已开工吊装12%,总工程量约51% 。
据市建委相关负责人介绍,与“老一环”相比,改建后的一环南段不仅向南移动,还向东扩展 。此前,老一环圈地面积约14平方公里,新一环圈地面积约30平方公里,意味着绵阳中心城市变大 。
除了一环路的行动,其他重点城建项目都没有落后 。据悉,建门路排水综合改造工程主干道已通车,永久道路及主要路段排水设施及路面透水砖已铺设;建南路改造工程一期(铁路相关段),铁路范围内迁建总量约95%,框架隧道段钢筋混凝土工程总量100%;各种市级PPP项目,包括雨水污水泵站建设、创业大道南延至吴冕路口改造工程、第二条东西主干道工程等,已完成PPP实施方案审批、社会资本方资格预审等前期工作 。
时间在向世界证明,绵阳这一轮大规模的城市建设,极大地提升了城市的承载能力,提升了居民的幸福感,夯实了近年来跨越式发展的“硬底盘” 。
该负责人表示,2019年,按照“建设新区、改善组团、升级旧城、巩固县城”的总体要求,全市将继续坚定不移地实施“攻坚促建”,年投资110亿元 。
据悉,2019年“城市建设攻坚”计划主要包括四个部分:一是继续实施“功能提升、工程建设、管理优化”三项措施 。实现“改建一环,穿二环”主线开放目标后,一、二环与城市主干道互换,一、二环之间的骨架道路与武文西路南北延伸工程互联互通;继续推进东西第二干道建设和创业大道南延至吴冕路口改造工程 。二是以学校、医院、菜市场、体育设施、公共厕所为切入点,加快涪城、攸县、安州、高新区、科创区、经济开发区、海贤区等公共服务设施配套建设,促进群体协调发展 。三是加快靳东路神府街、林园路花园小区、长虹大道水笙南街、长虹大道阳光新城等积水点整治改造 。并在2019年主汛期前完成 。四是启动涪城、攸县、安州及各县市所辖特色城镇建设,完善市政道路、排水管网、园林绿化及相关设施,提高质量,建设宜居特色城镇 。(绵阳日报全媒体采访人员赵薇)
【绵阳创业大道南延线最新规划方案,绵阳创业大道】编辑:蒋小丽
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