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好在最新的交付成绩至少说明这豪赌到目前是成功的 。 要知道 ， 这次问界M5突破的不是什么预定量数据 ， 而是实打实的新品牌单款车型交付破万的纪录 。
落袋为安 。
华为和小康无疑正在享受他们的蜜月期 。 余承东可以继续说自己“吹的牛都在实现” ， 小康的股价则越来越像一家拥有了未来的新造车企业 。
至于外界依然时不时纠结的“这到底是小康的车还是华为的车” ， 就留着以后再关心吧 。
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