|吉利手机售价或8000起，后置三摄，这外观能打几分( 二 )

重金打造，投资湖北

说到造手机，吉利也是非常认真的， 2021年9月28日，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，投资100亿，宣布进军手机领域。之所以选择武汉，相信了解科技圈的都知道，武汉在科技圈的地位，华为、腾讯、小米、字节、中兴、联发科等等都在武汉拥有研发中心或者子公司。
吉利重金定位武汉，目的性还是非常明确的，武汉九省通衢，地理位置优越，工业基础雄厚，产业创新蓬勃，吉利定位武汉，完全可以依托武汉自带的科技光环，加强与其他科技公司的紧密联系，加快研发速度和降低研发成本。
投资科技城市，受到政府支持应该是吉利手机做对的第一步。
传言收购魅族， Flyme系统重获新生
手机除了硬件的堆叠，系统绝对是重中之重。

而一个不错的系统，需要数年的打磨，和无数的市场反馈。
吉利愿意等，消费者也不会给它时间。
所以这时候收购一个成熟的手机系统绝对是非常划算的。
而传言中，吉利有收购魅族的意愿。

说到魅族，就不得不提魅族的Flyme系统，虽然目前魅族的市场占有率有限，但是Flyme系统凭借简介的界面，流畅的系统，并且很少有广告，还是有着相当多的受众，或者说铁杆粉也行。

吉利收购魅族，至少在系统这方面是可以和其他手机巨头拼一拼的。
总结一下，吉利手机首先系统层次，搭配魅族Flyme系统，在系统体验上和生态上肯定是要比其他大厂做的手机更好，借鉴格力、海尔、TCL失败的例子。
吉利直接收购魅族应该是最正确的选择，没有成熟的系统和生态，再好的硬件都是摆设。
另外大厂最不缺的就是资金，吉利手机未来的研发资金肯定不少，后期的系统维护这些也是不错的。
此外吉利和其他大厂不同的是，吉利有自己的汽车，在未来实现车机协同，智能座舱这些方面，相比小米，华为这些从手机到汽车更有优势。尤其是吉利还有百万车主，这些用户也是吉利手机的潜在客户，毕竟未来车机协同是绝对的主流。
外观不错的的吉利G100 ，搭配flyme系统，再加上未来可期的车机协调，只要硬件足够强大，蜗牛觉得完全可以替代华为在高端的一部分市场。
你觉得呢？