阿里巴巴|互联网大厂纷纷交成绩，谁在欢喜谁又愁？( 二 ) 腾讯|百度|营收

拼多多今年一季度营收同比增长7%至237.94亿元，净利润从去年的亏损到今年盈利，可以说是一份不错的成绩单。月活方面，一季度拼多多的平均月活跃用户数达到7.513亿，同比增长4% 。从财报中可以看出，从2021年第二季度扭亏为盈以来，拼多多的营收保持了较为平稳的增长，连续三个季度盈利，基本面逐渐趋稳。
根据各电商平台公布的GMV及公开数据， 2021年，淘系市场份额为52% ，京东、拼多多、抖音、快手的市场份额分别为20%、15%、5%、4% 。其中， 2021 年京东GMV3.3万亿，同比增长26%；拼多多2.4 万亿，同比增长46% 。

主要电商平台GMV对比

而快手一季度营收210.7亿元，同比增长23.8% ，这一增速在这个季度格外显眼，也赢得了二级市场的认可。其中，电商业务持续增长，收入达17.8亿元。 2021年，快手全年电商GMV6800亿元，同比增长78.4% ， 2022Q1 ，快手电商业务GMV同比增长47.7% ，规模达1751亿元。
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企业利润下滑或亏损原因不尽相同，互联网大厂们要靠什么破局？
一方面，投入硬科技。目前，部分互联网企业在硬科技上的布局开始略显成效，云计算越来越成为互联网大厂的第二增长曲线。
阿里巴巴同样在寻找新的增长点和突破口。市场认为，阿里巴巴云服务和互联网基础设施业务是其未来主要增长点。目前，阿里已经对云业务做出调整，并透露将进一步加强云业务的领导团队。阿里云2022财年的营业收入为724亿元，同比增长29% ， 2022Q1营收为189.71亿元，同比增长12%；息税前利润从2021财年的亏损22.51亿元改善为2022财年的盈利11.46亿元，这是阿里云成立13年来首次年度盈利。在用户规模上，阿里云付费客户数量已超过400万。
百度的广告和营销业务一直其业绩的引擎，广告行业持续疲软的背景下，智能云和智能驾驶等非广告业务成为新动力。百度智能云今年一季度的营收增长强劲，收入为151亿元，同比增长64% 。智能驾驶方面，百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑获得了中国首个在北京公开道路上提供无人化载人出行服务的许可，第一季度提供了19.6万次乘车服务，已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉等城市落地。财报数据显示，百度继续进行压强式研发投入，第一季度百度核心研发费用达51.34亿元，连续六个季度占百度核心收入比例超过20% 。
面对增速放缓，腾讯也在“换挡” 。腾讯云业务营收包含在“金融科技及企业服务”板块下，这一板块整体营收达428亿元，同比增长32% ，首次成为腾讯最大收入来源。腾讯云没有公布收入，但是一般认为其市场份额相当于阿里云的一半到三分之一，因此全年营收可能在300亿元左右。

另一方面，投入研发。哪怕“勒紧裤腰带”也要加大研发力度。
拼多多近两年开始注重深耕技术领域，同时往物流仓储等基础设施上倾斜。第一季度，拼多多研发费用创下新高，同比增长20%至27亿元，开始走起技术流。 “过去一年，我们更加注重修炼自身的内功，并在数字技术、农业科技和农产品物流领域取得了初步成效。 ”拼多多CEO陈磊表示，这也更加坚定公司长期致力于农业数字化的决心。拼多多与国内一千多个农产区合作，将大部分农产品由原产地直发。目前看来，拼多多在农业上“烧钱”的战略未来也不会变。

网易一季度研发投入34亿元，研发费用率达14% 。过去三年，网易围绕用户体验打造内容的同时，也持续投入底层技术的创新。近3年网易研发投入达329亿元，研发投入强度连续三年超过14% ，研发人员占比约50% 。值得注意的是，网易加速了自研引擎Messiah的开发，有分析指出，游戏引擎不仅仅是游戏的底层和核心技术，还是“元宇宙”数字基建的关键要素之一。