本文转自:中国经济网
来源:中国商用汽车网
我是你的动态导航 , 高精度地图 , 保证物流高效抵达!
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值得信赖的“数智”卡车背后
是解放强大的车联网平台支撑
随着车联网技术平台的深化发展 , 智慧交通物流正逐步变为现实 。 解放卡车不再单纯局限为运输载体 , 它将进化为智慧交通运输的核心介质 , 从车辆实体变为移动终端、媒介平台和信息中心 。 下面 , 小编带你沉浸式感受 , 解放“数智”卡车背后智能、高效的车联网平台!
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可信智能车联网终端
支撑平台高效运营
一汽解放车联网智能数据采集终端采用MCU+OpenCPU方案 , 集成CAN、USB、以太网、蓝牙/WIFI、GPS、HSM、语音模块等模组 , 通过软硬件解耦开发模式 , 将灵活多变的应用与稳定平台隔离 , 快速多样化实现用户、大数据及法规相关需求 。 一汽解放自主开发中间层、应用层软件 , 运用智能终端搭载软硬件分离、智能网联终端全量采集通讯、智能网联终端远近程控车、智能网联终端预见性节油、智能网联终端V2X通讯、智能网联终端诊修、远程升级FOTA、智能交互终端八项技术 , 实现车辆信息基础数据传输、国家/地方排放法规上传、新能源法规数据上传、远程升级FOTA、远程诊断、控车、L2高精度地图、视频监控、E-CALL等功能 。
高效稳定车联网平台
快速满足应用变化
一汽解放车联网平台采用分布式设计 , 主要由分布式接入层、分布式文件系统、多维度数据库、分布式计算框架组成 。 依托云服务平台 , 以大数据、云计算为主要技术手段 , 具备高可用性、高可扩展性、高并发性、高安全性、低时延、低成本等特点 。
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【本文转自:中国经济网来源:中国商用汽车网我是你的动态导航|强大的车联网平台支撑 解放“数智”卡车向你驶来】围绕用户全生命周期的用车场景 , 为实现车辆信息数据的有效存储与高效处理 , 满足业务的实时性和有效性 。 一汽解放车联网平台支持MQTTS等多协议接入 , 通过TCP和Kafka消息推送实现信息灵活调用 , 海量数据采集 。 利用分布式多级缓存技术与并行计算大幅度提高吞吐量 , 实现高速批量存储 , 可支持百万级终端的数据并发 , 每秒支持入库100万条记录 。
多场景车联网应用
全方位触达用户需求
一汽解放车联网平台支撑多场景车联网应用落地 。 2021年 , 一汽解放换新发布C端产品“解放行” , 该产品为用户提供找货行、找车行、找路行、找悦行、找人行、找钱行的全场景、全生命周期的信息化智能服务 , 打造“爱车”、“发现”、“卡友”、“商城”、“我的”五大模块 , 让用车、养车更科学、更简单、更省钱 , 让货运生涯更轻松、更愉悦 。
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解放行APP是车联网平台的应用层 , 涵盖商用车生产、销售和服务、二手车交易、维修、保养、运输能力优化、节能减排、安全驾驶等20多种基于数据技术驱动的场景化应用 。 目前 , 车联网平台已完成多项数据采集 , 多种经过智能设备预处理的标签数据 , 300多种使用模型详细计算的场景数据 , 数据范围涵盖人、车、路、货、周边环境和三方生态 。 支持千万级车辆连接 , 百万级并发接入 , 支持日均超300亿条数据的清洗、计算及落盘 , 支持运营业务快速上量 。
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