船舶设计师许环运：“神笔”画大船( 二 ) 本文转自：中工网来源：工人

“风帆技术示范应用开发”“智能船舶1.0研发专项—超大型智能原油船”等工信部科研项目，成为船舶行业科技创新的典范；全球首艘VLCC智能船“智能液货管理系统（CSS）”的成功研发取得中国船级社智能货物“C”符号；世界第一艘以LNG为燃料的30万吨级超大原油船供气系统成功研制，为“国船国运”添砖加瓦。与武汉船机合作完成了大型货油泵系统关键技术研究与样机研制，实现国产化货油泵系统市场化，获得了可观的经济效益；与中船重工院所合作研制开发的双瑞压载水处理系统受到船东青睐，技术水平国际领先。

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许环运深知，于今天的中国来说，科技创新既是发展问题，更是生存问题。而要下好先手棋、实现科技自立自强。在他的带领下，许环运设计团队成员勇挑历史赋予的科技创新重任，瞄准“卡脖子”的关键处努力创新、久久为功。
当下，许环运团队正致力于大型LNG运输船、B型舱大型集装箱船、二氧化碳运输船、穿梭油轮等高技术、高附加值船舶船装部分研发设计，为大船集团的产品结构转型和高质量发展再立新功。
2022年2月，大船集团承担的工信部科研项目“满足船舶能效指数第三阶段”的世界第一艘以LNG为燃料的30万吨级超大原油船顺利交付。回到办公室，许环运满脑子都是巨轮驶离码头，奔赴深蓝的巨大身影。（摄影包杰郭晓峰）