3万的预算我们不仅能买到一款新车,还能买到不用担心限行限号的电动车,像五菱旗下的宏光MINIEV、奇瑞旗下的QQ冰淇淋,准入门槛都在3万左右 。而我今天想要和大家分享的车型,就是我前段时间提的宏光MINIEV自在款 。
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在五年前如果准备3万多预算去买车,很多人会优先考虑的往往是二手车,因为当时的车市中,基本没有定价在3万左右的新车 。
但是时至今日,3万的预算我们不仅能买到一款新车,还能买到不用担心限行限号的电动车,像五菱旗下的宏光MINIEV、奇瑞旗下的QQ冰淇淋,准入门槛都在3万左右 。
而我今天想要和大家分享的车型,就是我前段时间提的宏光MINIEV自在款,这款车定价3.88万,是宏光MINIEV车系中相对入门的车型 。
说实话,3.88万的价格能买到一辆新车真的不算贵,要知道像奇瑞的艾瑞泽5,其实准入门槛也得5万多了 。
而且宏光MINIEV作为纯电动车,提车是不用购置税的,相当于又省了一笔钱,所以即便是月薪4000的年轻人,也买得起宏光MINIEV 。何况宏光MINIEV还有大厂的背书,质量也比较能让我们消费者认可 。
宏光MINIEV这款车给人的第一感觉很像“方盒子”,它的车身轮廓很方正,线条都做到了横平竖直 。
不过这并不会让宏光MINIEV看起来过于硬派,因为在棱角上,宏光MINIEV是比较圆润的,不像吉姆尼这样的越野车那么刚硬 。
同时,宏光MINIEV自带了悬浮车顶,它的B柱位置做了断带处理,这为它增添了几分时尚感 。
在车身尺寸上,宏光MINIEV并不大,它的车长和轴距分别是2920mm和1940mm,这样的车身尺寸的确要比艾瑞泽5、威驰FS等入门燃油车要小 。
【五菱宏光MINIEV好在哪儿 2一3万微型小汽车】所以宏光MINIEV的车内空间其实并没有很大,座椅布局也是三门四座而非家用车里常见的五门五座 。这样的座椅布局在进出第二排到时候会麻烦一点,需要放倒前排座椅才行 。
不过小尺寸车身也有自己的优势,那就是灵活、好开、好停 。像我住在老城区里,进出的道路都比较狭窄,如果开普拉多这样的大车,掉头转向都不是很方便 。
但开宏光MINIEV的话,就没有这样的困扰了,道路狭窄也可以轻松掉头转向 。另外,小尺寸的宏光MINIEV占据的空间也不大,在找车位停车的时候也比较方便 。
尤其现在停车困难的情况确实频繁出现,很多大城市的闹市区里停车位数量都不多,开宏光MINIEV会更容易找车位一些 。
宏光MINIEV的续航有120km和170km两种,而我提的自在款是车型中相对入门的配置,续航为120km 。很多人可能觉得宏光MINIEV的续航不够长,没办法满足日常出行的需求 。
但实际上,我每天上下班的出行里程,其实就20km左右,宏光MINIEV的续航可以满足我5个工作日的出行需求 。
还有就是宏光MINIEV充电不麻烦,用普通的220V交流电插座也可以给它充电,平常我从家里拖一根插座出来,就可以轻松给宏光MINIEV充电了 。
至于用车成本,宏光MINIEV作为电动车,确实比开一般的燃油车省钱 。根据我的计算,宏光MINIEV跑一公里不到1毛钱,毕竟平常给宏光MINIEV充一次电也就花费10块钱不到 。
总的来说,宏光MINIEV的定价并不高,用车成本也比较低,单纯拿来日常代步的话,它是可以满足的 。所以,宏光MINIEV适合年轻人买来当人生的第一辆车,也适合家里有一辆车的人买来代步 。
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