电池|欧洲本土首家电池厂开始出货，国际电池产业竞争愈发激烈？( 二 ) 欧洲|本土|产业

Northvolt启动的电池回收项目名为Revolt 。其技术是采用镍锰钴（NMC）阴极，通过低能量的湿法冶金处理，使金属得以从电池废料中回收。 Northvolt的每家工厂均有Revolt回收计划，预计在2030年在其电池生产中使用50%的回收材料。另据BNEF的数据，到2035年，全球可供回收的退役电池规模将达到约500万吨，足以满足电池生产所用主要金属15%~30%的需求。
国际电池产业竞争加剧
除欧洲外，全球多国也在加紧布局电池产业链。不久前，作为锂矿资源较为丰富的国家——阿根廷、智利、玻利维亚也在寻求构建电动汽车供应链。我们正在共同努力开发新技术，以在电池价值链中走得更远。阿根廷矿业副部长阿维拉（Fernanda Avila）说道。去年，美国也发布了锂电池国家蓝图。
郭方杰认为，电池产业是资金、技术、人力三密集的行业，未来各国能否在电池产业竞争中脱颖而出，取决于产业政策及资金支持。
今年年初以来，全球动力电池企业迎上市潮。其中，全球第二大电动汽车电池制造商——LG新能源1月韩国史上规模最大首次公开募股（IPO），募资约106亿美元。
郭方杰还称，电池产业在新能源汽车行业中处于中游位置，其发展不仅与上游原材料的储备（矿山数量和出产材料的质量）相关，也取决于下游以新能源汽车为主要应用场景的锂离子电池需求。同时拥有政策、资金、矿山、市场的地区，无疑将在未来具有很大的竞争优势。他说道。
对于如何降低电池行业上游原材料供应风险，中汽数据有限公司研发专家孙锌在接受第一财经采访人员采访时表示，从技术层面来看，可通过推进新型电池包的研发及应用方式。
其一，资源的减量化，针对风险性最高的钴资源，推进低钴、无钴电池的研发及应用；其二，资源的替代化，探索钠离子电池的分场景使用，在电动自行车、低速汽车以及无长续航需求的市内运营的商用车上采用钠离子电池，替代部分锂离子电池市场份额；其三，资源使用场景的合理化，探索混合电池包的应用，合理布局磷酸铁锂和三元锂电池的应用场景。她说。
孙锌还称，电池密度的提升也是降低资源风险的最有效技术措施之一。另外，开展动力蓄电池的生态化设计，探索提升动力蓄电池的生态产品价值，打通资源的闭环循环，从而进一步提升从原料到电池生产、使用和回收的全生命周期的资源效率。