最终 , 工程师还是没有选用常规的风扇散热 , 而是通过优化结构设计 , 将后桨盘抬高 , 用后桨盘直吹的桨风 , 灌到尾部的两个进风口 。
桨风从尾部向前 , 顺利吹入飞机的内部 , 将散热器的热量从头部的出风口带出 , 相当于起到一个风扇强制对流的作用 。
既省下了风扇的重量与空间 , 又达成了高效的散热 。 这一构型上的巧妙调整 , 实现了多赢的效果 。
大疆产品经理 Luka , 在 Mini 3 Pro 的项目里学到了很多 。 他说:
我们在研发过程 , 最大的体会就是 , 要突破固有的认知 , 以及要有推翻重来的勇气 。
实际上 , 科技的每一次进步 , 都离不开勇于突破固有认知 , 以及推翻重来的人 。
当大众认为煤油灯是最好的照明工具时 , 爱迪生带来了电灯 。
当大众称赞马车是最快的交通工具时 , 本茨带来了汽车 。
当大众觉得风扇是最好的解暑工具时 , 开利带来了空调 。
刻板印象需要被打破 , 也应该被打破 。
苹果告诉我们 , 你的下一台电脑未必是电脑 。 大疆则告诉我们 , 以小博大 , 小有成就 。
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