动力 。奔驰R320选用一款3.0t双涡轮v6发动机 , 至大功率200KW , 最大扭矩400Nm , 1300-4500转爆发最大扭矩 , 配7速手自一体变速箱 , 零百加速成绩7.8秒 , 从参数来看这台自吸发动机表现不错 , 但是考虑到其重约2230kg的车重 , 实际体验时 , 汽车的动力性会降低许多 。
空间 。奔驰R320的车身长度为5159×1922×1663mm , 轴距达到3215mm , 已经超过长轴距版S级 , 这样近乎浮夸的车身长度确保了R在内部空间上的优势 。在空间布局方面 , 奔驰R320选用2 3 2的座椅布局 , 在坐椅没有放平的情形下 , 车尾的储物空间十分有限 , 但当后两排座椅独立折叠后 , 空间可便可达到2436L 。
【奔驰r320车重多少斤 奔驰r320车重多少】配备 。我们以售价一样的R320商务版和丰田塞纳四驱L版作对比 , 奔驰R320多了后排侧气囊 , 前后雷达 , 上坡辅助 , 空气悬挂 , 电动尾门 , 拨片换挡 , 全景天窗 , 主副驾电动调节 , 前排座椅加热 , 感应雨刷 , 四窗一键升降 , 后排侧遮阳帘 , 后排遮阳帘等 。
内饰 。奔驰R320内饰虽然没有传统意义上奔驰的视觉冲击 , 但做工用料都很精致 , 触感出色 , 色彩搭配更为独特合理 , 在能接触到的区域 , 你几乎看不到任何硬性材料 , 就连软性材料也分为皮质、发泡和软革 。不过就是实体按键太多 , 缺乏一种豪华感 。
舒适度 。奔驰R320底盘悬挂结构为前前双叉臂后多连杆独立悬挂 , 含有空气弹簧 。双叉臂前悬能让车辆拥有更好的路感 , 更精确的指向性 , 而后部的空气悬挂则可以极大的提升后排乘客的舒适度 。但是在实际驾驶中 , 有车主就反馈奔驰R320的方向盘会比较重 , 即便在S运动模式下 , 挂在弯道中的表现也不算出色 。
奔驰R320的缺点无疑就是耗油 , 开起来难度高 , 尤其是不宽阔的路 , 但它胜在3.0T四驱后空悬7座全独立悬架的“王炸组合” , 至少市面上还没有一款车能和奔驰R级车针锋相对 。
奔驰R级
全新R级奢华运动旅行车不但具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特点 , 更装备了一系列旨在提高驾驶舒适性的动力特性系统 , 如用双叉形横臂悬架固定前胎来提升行驶稳定性和操纵性能 , 在后胎采用先进的四连杆构造 , 并把后轴空气悬挂做为规范装备 。
从奔驰官方的角度看 , 他们更希望这款新车被称作CROSS车型 , R级结合运动型轿车、旅行车、多功能车辆(MPV)和运动型多用途车(SUV)等目前车型的认可优点 , 造就了具有独特风格的全新车型 。
R级的独特之处在于“3D”:规格(Dimensions)、设计(Design)和动态性(Dynamism) 。R级用大型运动旅行车满足了消费者对兼顾多功能性与运动特性的坐驾的需要 。它融合了轿车、旅行车和SUV等目前车型的优势 , 变成具有独特风格的全新车型 。自2005年进入中国至今 , R级凭着时尚而低调的设计、舒适的操纵性能、宽大的空间以及高性价比快速获得了我国消费者的认可和欢迎 。
新推出的R300不但继承了R级车子车身设计、运动旅游功能与品牌价值 , 同时也提高了基于奢华的实用性 , 比如V6发动机、Artico皮饰、电动玻璃天窗等;无论商用还是家用 , R300都将凭借其多方面的优势 , 突显极佳的表现 。新推出的R300配置了全新研发的V6发动机 , 展现出难以忘怀的强劲动力以及尤其优异的低油耗表现 。这款V6发动机能够提供170 KW/231马力动力导出 , 保证R300从静止到100公里/小时加速时间仅为9.7秒 , 而百公里油耗则保持在10.9升上下 , 是名符其实的“强动力低油耗”车型 。
此外 , R300还配备了7速自动变速箱7G-TRONIC 。7G-TRONIC配有新型的变速箱控制系统DIRECT SELECT 。这类电子变速器控制系统能够以转向管柱上的控制杆来取代中控台上的常规自动换档杆 。方向盘上的附加换挡按键使驾驶员可以手动预选七个前进档 , 这使得发动机在任何行驶条件下都能够发挥最佳效果 。
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