而对于这一合作 , 业内许多人本就不看好:在他们看来 , 百度和吉利的合作更像是双方的无奈之举 , 和对新造车风口火热的追赶——为了应对百度自动驾驶多年无法盈利和吉利汽车销量停滞不前的现状 。
另一方面 , 百度AI战略中的DuerOS和智能云 , 目前也都面临着行业激烈的竞争 。
百度的智能云业务 , 即此词沈抖被调入的业务板块 , 作为百度AI业务为数不多能实现变现的领域 , 被李彦宏寄予厚望 。 可惜百度发力较晚 , 只能在存量市场厮杀 。 据行业研究机构IDC报告 , 2021年亚马逊、微软、阿里云市场份额位居全球前三 , 百度云和华为云、腾讯云、中国电信等 , 则被归入了占据22.6%的“其他” 。
从业务的各个角度看 , 李彦宏都距离自己想要的“星辰大海” , 尚有无数个沟坎需要跨越 。
而除了李彦宏之外 , 另一名经常声称自己想要追逐“星辰大海”的当代企业家 , 则是大家都熟知的马斯克 。 但他和李彦宏极大的不同之处在于:马斯克丝毫不顾忌别人的目光 , 永远在挑战自己和外界的认知边界 , “乐死”不疲的尝试、受挫和再次冒险 。
他拥有的一种神奇的力量是:可以让人为之钦佩、信任并且追随 。
这也是国内其他多名大佬们和李彦宏的区别:他们懂得如何收买和笼络人心 , 他们知道如何留住有能力的人为之卖力 , 甚至于 , 他们拥有一种可以把自己的梦想也变为别人梦想的能力 , 并让他们能足够相信 。
李彦宏或许已经习惯了自己的孤独和身边人的离散 , 但摆在李彦宏和星辰大海之间最难的一道题 , 或许就是如何从技术的世界中 , 抬起头来 , 读懂更多规则之外的复杂人性 , 并让自己成为最能激励人心的力量 。
伟大的企业都拥有着一种能把自己活成一种“宗教”的能力 , 而这需要价值观和精神力量的强大作用 。 对于百度和李彦宏来说 , 在理性的规则里 , 或许可以一直得到更多成功 , 但却可能永远都得不到伟大 。
The end
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