滴滴出行|滴滴保住了“体面” 创投圈

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文 | 科技君
官方结果出炉，滴滴保住了“体面”！
在中国互联网行业，从没有一家公司像滴滴这般，硬生生将一手好牌打得稀巴烂。
都知道，在没有上市之前，滴滴是国内网约车市场的唯一巨头，占据将近90%的市场份额，市场上压根就没有能够与其相抗衡的竞争对手，这有点像微信、QQ在国内社交领域的地位。
按理说，拿着这么一手好牌的滴滴，只要合理应用，多去开拓其他一些关联业务，是完全有可能成为类似阿里、腾讯这样的超级巨无霸的。

要知道，在2020年胡润独角兽榜单中，滴滴的估值可是达到了3700亿，排名第三，这样一家被资本市场看好，市场地位无可动摇的巨无霸企业，绝对不会缺少继续壮大的基础。
然而，因为程维、柳青等一众滴滴高层的短视，或者说对国内法律的蔑视，在不经过相应程序批准的情况下，做出了上市决定，最终彻底将一手好牌葬送。
程维、柳青心心念念的上市并没有给滴滴带来更好的前程，虽然在上市之初滴滴市值一度达到851亿美元，但随后却一路下滑，如今只剩207亿美元，大致蒸发了4000多亿人民币。

此外，因为诸多限制措施加身，过去一年滴滴市场份额丢失严重。据了解，滴滴日订单量已经降到了2000万单左右，相比去年上市公布的2500万订单，减少了差不多20% 。另外，因为相关APP无法上架，加上还被限制获取新用户，一些市场分析师预测：滴滴的情况还会进一步恶化！
而从滴滴这段时间的表现来看，相关分析师的预测基本正确。由于市场份额不断流失，滴滴已经急了，在今年4月明确释放将召开股东大会，就从美退市进行投票表决。不过，根据最新消息显示，虽然滴滴有心退市，但恐怕很难如愿，因为美国相关部门已经介入此事，目前正对滴滴在美IPO一事展开调查。
一些业内人士透露：在调查结果未出来之前，滴滴恐怕都无法顺利退市。

【滴滴出行|滴滴保住了“体面”】值得一提的是，虽然在退市问题上遇到了阻力，但瘦死的骆驼终归比马大。
5月13日，官方结果出炉，根据交通运输部公布的全国网约车订单合规率排名显示，在订单量前十的平台中，滴滴及其旗下平台花小猪的合规订单数排在第九、第十名，虽然失去了曾经独立风骚的资本，但至少还在前十的行列，滴滴也算是保住了“体面” 。

不过，滴滴这个“体面”能够保住多久，就是未知数了。毕竟，滴滴身上的束缚至今依旧存在，这退市也遇到了阻力，如果不能及时解绑以及退市，或许在半年后，滴滴的订单量就会跌出前十，如果真走到这一步，那滴滴想要再翻身，无疑会变得更加困难。
就目前的情况来看，滴滴想要重新坐上国内网约车市场的老大宝座，已经不现实，最多也就只能成为诸强之一。

而滴滴要想再次壮大，恐怕也就只有寻找新的增长点了，但这显然不容易。
看看此前被滴滴寄予厚望的社区团购平台“橙心优选” ，如今已经关停。