本文转自:上游新闻第1眼消息|天舟四号穿上重庆造“铠甲” 工程师揭秘“零缺陷”如何实现

本文转自:上游新闻
第1眼消息 , 5月10日凌晨 , 搭载“天舟四号”货运飞船的长征七号遥五运载火箭在海南文昌发射场发射成功 , 这是2022年我国空间站建造任务的首次发射 , 正式开启了中国空间站全面建造的大幕 。
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在此次发射任务中 , 重庆企业西南铝承担了火箭和飞船多个品种、多个规格铝合金关键材料的研制任务 , 超大规格特薄板材和3.5米直径的锻环等“西南铝造”为中国空间站建设立下赫赫战功 。
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“天舟四号”货运飞船为全密封货运飞船 , 是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船 , 承担着为“神舟十四号”乘组提供物资保障、空间站在轨运营支持和空间科学实验的任务 。 而本次货运飞船及运载火箭的外壳蒙皮 , 就出自西南铝 。
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“蒙皮” , 如同天舟四号坚固的“铠甲” , 将飞船严严实实包裹起来 , 让它有效抵御高速飞行与空气摩擦产生的超高温 。 而对蒙皮板材的质量要求 , 更是达到“零缺陷” 。
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本文转自:上游新闻第1眼消息|天舟四号穿上重庆造“铠甲” 工程师揭秘“零缺陷”如何实现】“天舟四号”蒙皮是西南铝生产的2.4米超宽铝合金薄板 , 厚度1.0-6.0mm , 长度2800-5000mm 。 除了常规的力学性能、厚差外 , 表面平整度要求极高 , 板材内部质量要求“零缺陷” , 每张板材出厂均需经过严格的探伤检查 , 以确保货舱密闭舱体在太空真空环境中承受较大的压力差 。 这种加工难度极大的特宽薄板属于极端制造的特种材料 , 目前只有西南铝能够生产 。
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这一自主创新成果 , 也解决了我国空间站建设被“卡脖子”的重大技术难题 。 除此以外 , 西南铝为本次发射的火箭和飞船提供的铝合金材料还涵盖锻件、板材、型材、管材等多个大类10多个规格品种 , 主要用于飞船的连接框、中间框、端框、表面结构和运载火箭的过渡环、转接框、贮箱等关键部位 。
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这些关键铝合金材料具有高冶金质量、高性能技术指标及品种规格多、构件尺寸大的特点 , 其制造技术已经进入当今国际一流行列 。 西南铝副主任工程师周华告诉采访人员 , 2.4米超宽铝合金薄板是西南铝2800闸机所面临的一个极限规格产品 。 但目前西南铝已装备国内第一条最大规格的4300毫米大轧机、1.2万吨拉伸机和先进的水浸探伤设备 , 西南铝已经开始为我国未来的载人航天工程做准备 。
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未来 , 我国要实现"载人登月" , 需要新一代的运载火箭 , 它的运载能力要更大 , 可能突破100吨 , 那么箭体直径可能要达到9米甚至10米 , 根据需要 , 西南铝也将在更大规格产品研发生产上进行攻关 。
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