气缸的工作原理有哪些气缸原理 _生活百科

气缸的工作原理是：当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸的两腔的压差作用于活塞上所产生的力推动活塞运动，使活塞杆伸出;若有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回，如有杆腔和无杆腔更替进气和排气，活塞实现往复直线运动。
气缸构造
缸筒：缸筒的内径尺寸代表着气缸导出力的大小。活塞需在缸筒内做稳定的往复滚动，缸筒内层的表面粗糙度应达到Ra0.8um 。缸筒材料除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
端盖：端盖上设有进排气通口，有些仍在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封环和防尘圈 6，以避免从活塞杆处往外漏气和防止外界尘土混入缸内。杆侧端盖上设有导向套 5，以提升气缸的导向精度。
活塞：活塞是气缸里的受压力零件。为避免活塞左右两腔彼此窜气，设有活塞密封环 12 。还设有耐磨环 11以提升气缸的主导性。
活塞杆：活塞杆是气缸最为重要的受力零件。通常使用高碳钢，表层经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以耐腐蚀，并提升密封环的耐磨性。
缓冲柱塞、缓冲节流阀：活塞两边沿轴线方向设有缓冲柱塞 1、3，同时缸盖上有缓冲节流阀 14和缓冲套 15，当气缸运动到端头时，缓冲柱塞进入缓冲套，气缸排气需经缓冲节流阀，排气阻力提升，产生排气背压，产生缓冲气垫，起到缓冲作用。
【气缸的工作原理有哪些气缸原理】

气缸的工作原理有哪些 气缸原理

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