特斯拉在沪建第二工厂！消息令柏林工厂高层懵了：中方执行力如此厉害 5月4日

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5月4日，有消息称能源汽车龙头企业特斯拉准备上海超级工厂附近建设“二厂”的决定引起了各方的关注，按照特斯拉的计划，新建的厂区将具备年产45万辆汽车的能力。如此一来， “一厂”和“二厂”将会成为世界上最大的汽车出口枢纽。围绕特斯拉的“二厂”将建设在哪里，此前可谓众说纷纭，有说在日本的，有说在韩国的，也有观点认为在国内其他大城市的。但现在看来， “二厂”很可能还在上海。

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虽然人们都在讨论“二厂”话题，但特斯拉方面对此比较低调。 5月5日，有特斯拉内部人士称，外界高度关注的“二厂”其实并非亚洲第二座工厂，而是对原有特斯拉上海超级工厂进行扩产扩建。对于这一说法，有人试图向特斯拉官方求证，但特斯拉方面一直没有给出回应，可见“二厂”一事其实还有待观察。

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外界之所以认为特斯拉会在2022年发展第二座超级工厂，其实和特斯拉CEO ，同时也是美国太空探索公司CEO的埃隆·马斯克近日的说法有关。他在财报电话会中表示，特斯拉计划在2030年实现2000万辆车的年销量目标。该目标可谓野心勃勃，结合近几十年传统燃油车市场的风云变幻来看，极少有车企敢提出这种目标。先不说该销量是否能变成现实，首先特斯拉能否具备年产2000万辆新能源车的能力，就是一个巨大的问号。

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正是因为这一点，外界认为特斯拉可能会在今后几年内快速增加产能，兴建更多的超级工厂。结合此前马斯克的说法，目前特斯拉正在全力推动柏林超级工厂的建设项目，同时要在美国本土建立第二座超级工厂。他还提到，接着会考虑在亚洲建设第二座超级工厂。但值得一提的是，马斯克只是“考虑” ，并不是决定，因此外界普遍认为特斯拉高层很可能还没有最终决定，暂时也拿不出具体的选址方案。

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【特斯拉在沪建第二工厂！消息令柏林工厂高层懵了：中方执行力如此厉害】但最近的一则消息，引起了很多人的关注。近日，特斯拉给上海政府写了一封感谢信，在信中表达了对临港官员的支持，并详细描述了临港集团运营的一家公司如何安排公共汽车，快速将6000名特斯拉工人及其供应商运送到工厂，解决了工厂生产的燃眉之急，并解决了“闭环”生产所需的消毒工作。在这一过程中，他们连续工作了三天，才使得工人们能够迅速返回工作岗位，保证了工厂生产。

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这封感谢信其实让很多人看到了一种发展经济的理念，合作共赢才是出路，任何一方居高临下都不是好选择。而且特斯拉作为一家世界知名企业，它的经历自然也会被其他跨国企业关注到，这有助于吸引更多的外资和外企。在疫情持续两年多，经济发展成为决定未来竞争力的关键因素的时期，谁能吸引更多外资，创造更多工作岗位，才是赢得未来的理性选择。