唯一剩下的动力系统 , 北京魔方依旧没Get到市场的需求 。 在新能源时代下 , 当其他品牌都在发力纯电亦或混动产品时 , 北京魔方仍然顽固地坚守着燃油领域 , 不得不说这确是一种“蜜汁自信” 。 逆趋势的结果 , 大概率拿不到Happy ending 。
退一万步来说 , 纵使市场愿意青睐燃油产品 , 但北京魔方祭出的诚意也微乎其微 。 魔核1.5T发动机+一款7挡双离合变速箱 , 这样的动力组合 , 除了给它够用的评价也没有什么更好的言语了 。 看看隔壁的长安汽车 , 人家蓝鲸1.5T高压直喷发动机匹配的是爱信六速手自一体变速器 , 蓝鲸2.0T高压直喷发动机则直接匹配爱信八速手自一体变速器 。 就这动力组合 , 是不是可以直接碾压北京魔方了呢?更重要的是 , 人家的长安的蓝鲸发动机可是独立自主研发的啊!
重点是 , 眼前消费者还有哈弗H6、瑞虎8、博越等久经市场考研的方案可选 , 为北京魔方剁手 , 凭什么?不难预见 , 未来最好的结局就是北京魔方用价格优势来勉强支撑几个月 , 想要靠这一步来翻身 , 北京汽车很难了 。
写于后面
如果摒除掉B端市场的成果 , 北京汽车或许已经成为众泰或华晨2.0了 。 悬崖边上 , 及时回头成了不得不要的救命稻草 。 当北京X7已经成了品牌销量的天花板 , 北京汽车只得另辟蹊径发力 。 可以看出 , 北京汽车希望通过魔方这款车型 , 抓住Z世代年轻人的用车需求 , 带领品牌走向新的征程 。 那么 , 即将上市的北京汽车魔方 , 它能否帮助刘诗津“盘活”危局呢?
简单总结一下 , 外观有变化 , 更运动 , 也更时尚 , 但想要凭借好看的颜值出圈 , 两个字 , 很难;座舱科技感不错 , 又搭载了鸿蒙车机交互系统 , 但仅凭一套鸿蒙系统 , 就想把北京魔方打造成爆款车型 , 还是两个字 , 做梦 。 至于那套1.5T+7挡双离合变速箱的动力组合 , 也送它两个字 , 够用!是的 , 除了够用 , 也没啥好说的 。
最后 , 给刘诗津总和他的北京汽车送上一句良言 , 面对竞争愈发激烈的SUV市场 , 请还是老老实实地把自己的核心技术搞上去 , 再来想这些锦上添花的科技配置噱头吧!否则 , 再耽误几年 , 估计连我们这种在汽车行业混了10几年的人 , 都快忘记北京汽车这个品牌了 。
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