伊隆·马斯克|马斯克的对手出现了，第二家公司已经完成一级火箭回收卫星|科学重器

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今天也就是5月3日上午北京时间6：49 ， “火箭实验室”（Rocket Lab）公司进行了电子号小火箭的发射，并在发射后15分钟左右，成功实现了一级火箭回收。

“There and Back Again”任务发射
这次发射名为“There and Back Again” ，名字可以大概翻译为“飞去又来” ，看名字就知道他们的目标所在。此次发射是火箭实验室的第26次发射，今年的第3次发射，一箭34星， 34颗卫星来自6个私营公司。目前全部卫星都已经顺利入轨，火箭实验室公司总共发射入轨的卫星数量达到了146颗。

直播中回收一级画面
当然了，我们关注点不在这里，在于它怎么实现的一级回收。
按照发射前公布的回收方案来看：
——发射前1小时，用于回收的S-92直升机将到达发射地点150海里外的预定区域，等待发射；
——发射后2分30秒，电子号火箭的一二级分离，二级带着载荷去往轨道，一级无动力下落。分离高度在大约78公里，分离后一级调整姿态，以八倍音速再入大气。并在再入过程中承受大约2400度的高温。依靠空气阻力，一级火箭在13公里高度减速到2倍音速，此时打开引导降落伞，继续减速并稳定箭体结构。在6公里打开主降落伞，把一级火箭速度降低到每秒10米。
——一级火箭进入回收区域后，直升机直接就发现了带着降落伞的一级，此前的训练起了作用，直升机干脆利落地钩住了一级火箭。

直播中直升机钩住一级场景
——本来直升机要把一级火箭放到回收船上，但是由于海况高，直升机按照预案把一级火箭放到了海里返回。回收船负责把火箭从海里捞上来。目前一级状况良好。

用于一级海上打捞的回收船
火箭实验室是一家专注于微小型卫星发射的公司， 2006年成立，它用了十年时间研发了自己的“卢瑟福”发动机和“电子号”小火箭，并于2017年5月首飞。它的“卢瑟福”火箭发动机创新性地使用了电泵动力，是世界上第一个电动泵压式的液氧煤油发动机。该发动机采用高性能锂聚合物电池供电，给无刷直流电动机提供能源，通过电机驱动将液氧和煤油送入推力室。电泵发动机结构简单，没有复杂的阀门和管道，可靠性高。不过电池能量密度低，电机循环效率比不上涡轮泵，不过在200KN这种推力水平上，电泵还是有用武之地的。