eNS1、e2008、奔腾E01 。eNS1给人一种耳目一新的感觉 , 整体线条锋利流畅 , 颇具未来感 。前脸“H”标在点亮时科技感十足 , 尾部使用全新的“Honda”字样标识 , 车标在充电过程中以多种不同的灯语表情 。
文章插图
实用与品质兼备 , 三款高性价比纯电动车型推荐 。
在油价飞涨后的今天 , 消费者在买车的时候 , 燃油经济性的重要性无疑提升了一个等级 。而就在比亚迪宣布停产燃油车后 , 这一举动更是让人们意识到电动车时代正在加速到来 。
对于消费者而言 , 如何选择一台优质的电动车是很多人困惑的问题 。今天就来和大家聊聊目前纯电动车领域主流价位20万元左右有哪几款车值得入手 。
本田e:NS1
指导价:17.5-21.80万元
外观方面 , e:NS1给人一种耳目一新的感觉 , 整体线条锋利流畅 , 颇具未来感 。前脸“H”标在点亮时科技感十足 , 尾部使用全新的“Honda”字样标识 。
值得一提的是 , 东风Honda e:NS1在充电过程中 , 车标能够根据“Heart beat心动交互灯语”随着电量变动 , 可在充电过程中以多种不同的灯语表情 , 让科技般的智能交互从车外就能体验 。
内饰方面 , e:NS1同样让人惊喜 , 15.2英寸高清超薄边框中控屏+10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘瞬间拉满车内科技感 。
麂皮等高档材料的大面积应用提升了车内的质感 , 天幕玻璃、Bose音箱、高回弹座椅等配置也带来了更好的舒适性 。
动力方面 , e:NS1采用集成了高功率电机、大容量电池、纯电动车专属车架以及底盘平台的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构 。
其中 , e动版电机最大功率为150kW , 峰值扭矩310N·m , CLTC工况续航里程510km;e型版电机最大功率134kW , CLTC工况续航里程420km 。
标致e2008
指导价:16.6-18.80万元
外观方面 , e2008采用了最新的家族式设计语言 , 纯电版在外观设计方面与燃油版基本保持了一致 , 车头造型十分宽厚 , 大灯组内部的LED灯带配合两侧的LED日行灯勾勒出“獠牙”的造型 , 极具视觉冲击力 。
内饰方面 , e2008采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计 , 使用大量软性材质及皮革+缝线进行包裹装饰 , 整个内饰设计非常有创意 , 不仅拥有满满的豪华科技感 , 驾乘人员的操作便捷性也得到了很好的体现 。
动力方面 , e2008搭载最大功率163Ps , 峰值扭矩260N·m的永磁同步电机 。同时 , 匹配了容量为50kWh的三元锂电池 , NEDC续航里程为360km 。
【三款高性价比纯电动车型 什么电动汽车质量最好性价比高】奔腾E01
指导价:19.68-22.88万元
作为奔腾E系列的第一款车型 , 奔腾E01的外观非常科幻 。
前脸独创的水滴式交互格栅极为独特 , 在不同使用场景下可产生不同的灯光“呼吸”效果 , 再加上两侧精致有神的流水式LED前大灯组和雾灯区竖条装饰 , 完全符合纯电动车极简、科幻、时尚的主流设计手法 。
奔腾E01极简的设计风格从车外延伸至车内 , 12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏的联屏设计 , 再加上液晶触摸的8英寸空调控制面板、双幅式多功能方向盘、升降旋转式电子换挡、氛围灯等细节 , 让车内科技感满满 。
动力方面 , 奔腾E01搭载永磁同步电机与单速变速箱的组合 , 最大功率140kW , 最大扭矩320N·m , 电池方面配备宁德时代的811三元锂电池组 , 电池容量达到61.34kWh , NEDC综合工况续航为450km 。
车叔总结
总的来说 , 相比20万元左右的燃油车 , 纯电动车型在智能科技以及空间方面还是有不错的优势 。无论是家中的第一款车还是消费升级 , 相信车叔今天推荐的这三款车型都能满足您的家用需求 。
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