最大的飞机,现残骸散落一地 安225运输机是哪个国家的

安225运输机是乌克兰的 。唯一一架安-225是由现属乌克兰所拥有,是前苏联安东诺夫设计局,研制的超大型军用运输机,该机起飞重量640吨,是至2015年为止全世界载重量最大的运输机与飞机,其翼展宽度仅次于美国休斯力士运输机,是翼展第二宽的飞行器 。可以运送超大型货物,机舱的载重量可达到250吨,机身顶部的载重量可达到200吨 。
【最大的飞机,现残骸散落一地 安225运输机是哪个国家的】

最大的飞机,现残骸散落一地 安225运输机是哪个国家的

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俄罗斯发动特别军事行动后,世界上最大的飞机——安东诺夫安-225也成了“受害者”,机头散落在机库的地上 。
安-225的制造厂——乌克兰飞机制造商安东诺夫已经派代表,抵达基辅霍斯托梅尔机场 (GML),他们将对受到严重损伤的安-225进行损坏评估 。这架此前唯一能运营的庞然大物,飞机注册号为UR-82060,名字是“Mriya”,乌克兰语的意思是“梦想” 。
这架唯一的安-225飞机在今年2月初飞抵霍斯托梅尔机场进行维修 。但不久后,俄罗斯便向乌克兰发起了特别军事行动,俄军最先突进的战略要地之一就是霍斯托梅尔机场 。城门失火殃及池鱼,安-225就成了俄乌之战最早的“牺牲品” 。
直到俄军从基辅周围撤军,乌克兰方面才重新掌握了该区域 。这也能让安东诺夫方面的代表得以看到受损后安-225的全貌 。
从前线曝光的照片我们能看出,存放安-225的机库遭到严重破坏,而安-225本体更惨,遭遇“断头”惨案,机翼也受损严重 。现在我们对于这架安-225的受损程度还不得而知 。
安东诺夫的调查小组,包括An-225的首席飞行员德米特罗·安东诺夫,已经到了机库现场对飞机调查损坏情况并对维修成本进行初步分析 。
安-225能否再次起飞?
此前,乌克兰国防公司(Ukroboronprom )曾发布声明称:安-225在五年内的维修成本达到 30 亿美元(约合192亿人民币),但损害评估的全部结果尚未公布 。他们还宣布,这架飞机将由俄罗斯出资重建 。
从目前俄乌双方交战的态势来看,俄罗斯付这笔钱的概率不大 。
而如果这架安-225的受损情况和图片显示的那样严重的话,那么维修飞机就成了一件“不可能完成”的任务 。这架飞机的很多部件都是在1980年代建造的,在40年后的今天,几乎很难找到可以替换的零部件 。
安东诺夫和世界各地的航空爱好者都渴望看到安-225的复飞,制造商甚至还呼吁公众捐款支持安-225的重建计划 。
安东诺夫首席执行官谢尔盖·比奇科夫在社交媒体上呼吁公众为重建安-225提供不可退还的捐款 。他还表示:将这架飞机恢复为现代运输机制造领域世界最高科技成就的象征 。
图、安东诺夫对安-225发起的“众筹”信息
然而,可能续建另一架安-225的方案更加可行 。第二架安-225造了一半就扔那了 。虽然这架未完工的运输机,在军事冲突时仍停放在霍斯托梅尔机场的同一个机库中,但早期报告表明它似乎完好无损 。
截至现在,位于基辅的安东诺夫仅完成一架安-225的建造工作 。这架世界上最大的飞机在1988年12月完成首飞,一直服役到今年2月为止 。
安-225凭借着84米的机身长度和88.4米翼展,无论这架飞机到访哪一座机场,基本都会吸引当地大量的人群围观 。
在安-225服役期间,当世界各地发生重大危机时,有时就能看到它运载大量援助物资 。例如在2010年海地地震发生后,它便向邻国多米尼加共和国运送了大量物资 。
在整个疫情期间,安-225也发挥了重要作用 。在抵达霍斯托梅尔机场之前,它的最终任务是于 2 月 2 日将近 90 吨的新冠病毒检测试剂从中国天津带到丹麦比隆 。