德国马牌轮胎质量属于什么档次 德国马牌轮胎怎么样

德国马牌在历史上有着卓越的成绩 。1904年第一条花纹轮胎、1908年第一条可拆卸轮胎、1909年第一条合成橡胶轮胎实验台、1955年成为第一家生产无内胎的轮胎公司、2002年首创了测试场100-0制动距离30米世界纪录等等 。

德国马牌轮胎质量属于什么档次 德国马牌轮胎怎么样

文章插图
拥有一台汽车是件让人开心的事情,它能方便我们的出行,为我们提供一个安全隐私的空间 。
说到用车,大家在后期使用过程中都要经历的事就是更换汽车轮胎,不管是因为扎钉子了、爆胎了、又或是轮胎老化磨损严重了……你总会遇到需要更换汽车轮胎的情况 。
轮胎作为直接与路面接触的零部件,是行车安全的重要保证 。目前市场上的轮胎品牌众多,很难抉择 。
的确,选择一款好的轮胎能优化一台车多个维度的表现,如舒适性、安全性、及经济性等,所以选对轮胎就显得尤为重要了 。
人类工业革命起源于欧洲,第一台内燃机汽车来自德国,众多的工业黑科技也都来自那里 。对于汽车工业来说,德国技术代表了产品的精湛和领先,那里有着汽车零部件的两大巨头企业——博世和大陆集团 。
大陆集团(德国马牌)至今已有150年,主要由两大部分组成,轮胎和汽车电子,其中我们熟知的自然是德国马牌轮胎 。德国马牌轮胎历史上有着卓越的成绩 。
1904年第一条花纹轮胎、1908年第一条可拆卸轮胎、1909年第一条合成橡胶轮胎实验台、1955年成为第一家生产无内胎的轮胎公司、2002年首创了测试场100-0制动距离30米世界纪录、03年生产了世界上第一条时速达到409公里的量产轮胎......
其追求科技的脚步一直没有停止 。
致力于逐步实现“零事故”的愿景,加上出色的研发能力,德国马牌轮胎成了很多豪华品牌车型的选择,如奥迪Q5,沃尔沃S90,大众途观/威然,吉普大指挥官,别克昂科威等,为其品牌豪华属性形成进一步背书 。
我们知道橡胶的性能是冲突的,静音舒适、耐磨、操控这三个性能是很难兼顾的,例如:静音舒适的性能追求会对耐磨这个性能产生负向影响 。
德国马牌轮胎通过深入广泛地调查中国市场轮胎的需求,结合京东对行业数据的分析+中国城市路况进行研发,推出德国马牌UCJ轮胎,再次迎来市场的热烈反响 。
德国马牌UCJ轮胎继承了德国马牌UC系列的全能均衡,通过自身科技实力,尽可能消减性能间冲突,兼顾车主全面的需求,我们来看看这款均衡型轮胎都采用了哪些黑科技 。
主动降噪系统2.0
德国马牌UCJ轮胎的胎面布置多组主动降噪器2.0,高效阻隔轮胎行驶过程中周向槽内的高速气流扰乱气流流向,减缓空气流速,降低行驶中气体高速经过轮胎花纹沟所产生的刺耳噪 。
特殊胎肩花纹槽设计
此外,德国马牌UCJ轮胎,采用胎肩花纹槽经仿真优化设计排布,在不影响胎肩整体刚度的同时,还能减少行驶过程中胎肩部分受挤压变形所产生的噪音 。
钻石倒角工艺
不仅如此,德国马牌UCJ轮胎的胎肩花纹,还采用了钻石切割工艺精制而成,防止花纹块在刹车时发生卷边效应,能有效增大接地面积,使接地压力均匀分布 。花纹块的边缘还能刮破水膜,适应干湿地面的各种路况 。
胎面导流沟槽设计
德国马牌UCJ轮胎的胎面横向花纹,则采用V型导流式沟槽搭配波浪型沟槽设计,V型导流沟可加快轮胎排水速度,而波浪型沟槽能够辅助排水,加强排水效果,确保湿地行驶中出色的抓地力表现 。
高弹性胶料选择
胎面材质也很重要 。德国马牌UCJ轮胎的胎面,采用具有良好回弹特性的胶料材质制成,有效的缓冲轮胎过坑或路面异物所带来的颠簸,成就舒适的驾乘体验 。
实际安装图:
德国马牌UCJ轮胎紧跟时代发展需要,使用先进的技术和工艺,为用户带来全新舒适的驾驶体验 。
【德国马牌轮胎质量属于什么档次 德国马牌轮胎怎么样】未来,德国马牌轮胎还将继续凭借先进的德国科技,和对亚太地区消费者的深刻了解,严谨的测试标准,以及对卓越驾乘体验的追求,推出更多优质轮胎产品 。