中国的复兴号目前已经成为世界上速度最快的高铁动车组,而在不久前,中国又一款超级高铁亮相了,这辆列车的时速高达800公里,比目前现有的高铁要快上2倍,到底是如何做到的?
【中国复兴号时速能达到每小时多少公里 中国最快高铁时速】
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图为中国高温超导磁悬浮列车
最近几年以来,中国凭借着高铁技术在世界上可谓火了一大把,中国的复兴号目前已经成为世界上速度最快的高铁动车组,而在不久前,中国又一款超级高铁亮相了,这辆列车的时速高达800公里,比目前现有的高铁要快上2倍,到底是如何做到的?
这款超级高铁就是中国的高温超导磁悬浮列车,从外形上来看,这款列车像极了外星科技!
而正是得益于其独特的外形,该列车的时速可达到800公里,对于中国制造的超级高铁,各国网友都十分眼红,美专家甚至表示这是中国抄袭而来,可见中国的高温超导磁悬浮列车技术,确实领先了世界一把 。
图为日本的低温超导磁悬浮列车
中国率先研发出高温超导磁悬浮列车,对中国的铁路建设工作来说有着重要意义,一直以来,中国虽然在高铁上领先于世界,但是在速度更快,技术含量更高的磁悬浮列车上却一直落后于世界 。
目前国内的磁悬浮列车线路,基本都是靠引进德国技术修建而成的,考虑到目前交通工具的速度正朝着更加高速的方向发展,中国研制国产的磁悬浮列车是相当有必要的 。
而高温超导磁悬浮列车的研制成功,则说明中国在磁悬浮列车领域的起点非常高 。
事实上,超导磁悬浮列车早在上世纪90年代就已经出现,日本是世界上第一个使用超导技术来制造磁悬浮列车的国家,在1999年,日本的第一条低温超导磁悬浮列车就已经开始投入使用,但这种低温超导磁悬浮列车在运行时与飞机类似,需要助跑来使列车实现磁悬浮,这无疑影响了列车的速度 。
而高温超导磁悬浮列车则可以实现自悬浮,中国成功研制出高温超导磁悬浮列车,代表中国在磁悬浮列车领域实现了弯道超车 。
图为中国高温超导磁悬浮列车
除了列车本身外,中国目前还在研发为高温超导磁悬浮列车配套的真空管道技术,这种技术主要是在地面或者地下建立一条封闭的通道,并使用真空泵等设备将内部空间制造为真空或者半真空环境 。
高温超导磁悬浮列车在真空环境下行驶,将不会受到任何阻力影响,其速度也将可以达到800公里每小时,一旦这种技术成熟,未来中国很有可能将高温超导磁悬浮列车用于洲际交通上,实现贯通欧亚,亚美陆上交通线的设想 。
尽管高温超导磁悬浮列车的前景十分光明,但考虑到目前这种技术尚处于起步阶段,成本仍然是一个难以绕过的问题,磁悬浮列车由于维护成本高,其运行成本往往是高铁的1-2倍 。
而高温超导磁悬浮列车则在这一基础上还要高上数倍,如果未来要为其配备专门的真空管道技术,那么成本还将进一步提升,所以未来如果真要实现洲际交通,中国还得花大功夫实现超导技术的工业化,才能使高温超导磁悬浮列车的成本得以下降 。
图为中国磁悬浮列车
总的来说,在目前各国都在纷纷建设磁悬浮列车的阶段,中国发展高温超导磁悬浮列车是十分正确的,这将使中国在未来的列车技术发展中占据高地 。
目前中国应该继续改进高温超导磁悬浮列车,使其技术彻底成熟,只有这样,中国未来才能大规模应用这种先进的磁悬浮列车 。
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