面包车是指前后没有突显发动机仓和行李仓 ， 就像一个面包一样车辆通称 。

文章插图
上世纪七十年代末八十年代初 ， 中国内地从日本进口了一些“工具车” ， 是以前中国内地没有车型 ， 大家感觉很象当时市面上的面包 ， 加上前后没有显著的仓体 ， 如同缩小的大巴一样 ， “Minibus”的发音也近似于“面包” ， 便被取了个“面包车”的外号 ， 慢慢“工具车”的称呼都被替代了 ， 那时中国大陆地区的面包车远没有今日这么款式多种多样 ， 大多是一个长方体的形状 。关键车系一般都是中国制造 ， 像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等 。
基本内容英语：minibus、van；
特性
外形：以长方形为主 ， 和轿车不同 ， 没有显著的行李仓和发动机仓 。
内部：坐椅大量 ， 空间更大 。
车门：3~5 门 ， 驾驶座和副驾驶座各一门 ， 后部车仓多数 1-2 个侧拉门 ， 少数无侧拉门 。尾端行李仓有 1 门 。
运输：和轿车相比 ， 能够载大量旅客及货品 。
类型面包车的分类方式较多 ， 一般以性能和座位数归类 。
6~8 座型（微客）
这是最为常见的面包车 ， 用以一般载人或运货 ， 只需 C1 驾照即可驾驶 。
座位遍布：驾驶座、副驾驶座及 4~6 个乘员座位（乘员座位组合可能为前 2 后 2 ， 前 2 后 3 或前 3 后 3） 。
9~12 座型（轻客）
交通法规规定学生接送车一定要 9 座或以上车子 ， 因此它被经常作为学生接送车、旅行车或商务车 ， 此种面包车必须 B1 驾照即可驾驶 。
座位遍布：驾驶座、副驾驶座及 7~10 个乘员座位（乘员座位分 3 排 ， 组合为 2 ， 2 ， 3 或 3 ， 3 ， 3 或 3 ， 3 ， 4 等） 。
13 座以上型（中型客车）
这种车比较特别 ， 由于其功效已经有些贴近客车了 。用以运输较多旅客或货品 。此外 ， 它还能改成房车 。对于想买房车但经济实力并不特别宽裕家庭而言 ， 改造无疑是最好的选择 。
座位遍布：驾驶座、副驾驶座及 11 个以上乘员座位（乘员座位有多种组合 ， 至少 4 排） 。
商务型
商务面包车算得上是融合了面包车和商务车的两种车型特性 ， 但在外观和应用上还是更侧重于面包车 。和传统面包车相比商务面包车看起来更正式化、商业化 。
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