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无独有偶，另外一家名为HTT的美国公司还与中国贵州省铜仁市签订协议成立了合资公司，还有中国铁建、中铁五院等部门的参与，前期计划建设一条10公里的测试线路 。
2、高铁造不了，洞却挖挺好
别看别人搞得风生水起，其实马斯克背地里也一直没有放弃对相关技术的研究 。还顺着思路开发出了新的玩法 。
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这事还得聊到2016年马斯克的一次任性，由于被堵车搞得痛苦不堪，马斯克萌生了挖一条隧道的想法 。前面提到的“Boring Company”也因此诞生，Boring既有无聊的意思，也可以被翻译成“挖洞” 。
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你永远想象不到一个男人执着起来有多可怕，为了干成这件事，他连盾构机都造出来了……
果然有钱就是能为所欲为，还开发出了新业务，承接了美国好几个挖地道的大项目，简直是商业鬼才！
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而且马斯克的工作效率是真的高，2018年底，第一条隧道就挖通了，还专门开了场Party向公众揭幕 。
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这条隧道直接从马斯克办公室楼下直通洛杉矶机场附近，看来老哥是真的被堵出了心理阴影 。它和我们常见的隧道有所不同，很狭窄，只容得下一辆车 。
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马斯克还亲自驾驶特斯拉Model S向大家展示了一番，首先汽车通过一个升降平台运至地下，两个前轮外侧加装了导轮，确保车辆沿着隧道通行 。
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等等，这不就是泡哥小时候玩的四驱车吗……
3、技术虽好，问题也不少
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【推特|440亿买推特不过瘾 马斯克还有更刺激的大项目】其实这条隧道测试的还只是初步形态，在马斯克早期的设想中，隧道里还铺设有磁悬浮轨道，压根不需要开车，而是坐在“电动滑板”上自己动，时速最高可达404km/h，比咱们的高铁还要快一丢丢，马老板想从公司到机场，只需要十分钟 。
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如果你买不起车也没关系，隧道里还配备有自动驾驶的“公交车” 。
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不止于此，在马斯克的计划中，城市地下的交通网络将多达30层，好家伙直接给洛杉矶地下挖空了，这也使这一计划受到了不少的争议与阻力 。
毕竟洛杉矶处于地震带上，本身地质条件就有点脆弱，实在是经不起这样的折腾 。因隧道造成的鼠患虫患，也引来了当地居民的不断投诉 。
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