起亚k5自重1480kg 起亚k5自重多少 _生活百科

起亚k5自重1480kg 。
东风悦达起亚K5是东风悦达起亚一款运动高档轿车，由彼得·希瑞尔（PeterSchreyer）设计，定位于奢华四门轿跑。其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英语“Kinetic”（动力）的首字母，代表起亚领先的造成理念与尖端技术。
【起亚k5自重1480kg 起亚k5自重多少】起亚k5
1.外观是长宽高为4845mm×1835mm×1455mm，轴距同是2795mm超长的轴距营造出极其宽敞的室内空间。是由当代起亚顶尖车辆设计大师彼得·希瑞尔亲自打造，前脸继承了“DESIGN KIA”家族一贯的风格，浮夸的虎啸式大嘴，显出霸气的风格，与整体的运动风相辅相成。
2.弧形车顶曲线配合下沉式尾端设计，尾端线条很有几分目前流行的快背式设计理念。K5配备的轮毂样式也十分提气，不但225/45R18的车胎一样走运动路线，上下双排式尾管也无一不显出它运动性格。
3.起亚k5配备了2.0L ThetaII自吸发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩202Nm，同时搭载起亚最新6速手自一体变速器，起亚k5的悬架表现出较强的可靠性和驾驶舒适性，配合VSM高速助力转向系统，有效抑制了侧倾。强悍的动力可以给予都市精英们完美驾驶感受和快乐，并且在可靠性和舒适性上彻底可以达到“鱼与熊掌“都兼顾的效果。
起亚K5为何说不好
一、胎噪大
起亚k5各自应用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这俩轮胎品牌都更偏向舒适性和静音，但实际用起来，胎噪还是意想不到的大。而将要上市的2022款起亚K5则使用米其林舒适车胎，相信在胎噪层面会有明显提升。
二、动力较为肉
起亚K5各自搭载了2.0L、1.6T和2.0T发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下非常明显，转到普通模式和运动模式后明显改善，；加快后半期，动力充足。此外起亚K5使用的是刹车，这令部分车主在接触时感觉很别扭，毕竟大部分国人接触的第一台车是手动挡轿车，但手动挡轿车不会选用刹车驻车。
三、悬架较硬
起亚K5或许是为了迎合自己的运动风，特意将悬架校准的较硬，再加上汽车的各种异响，能够降低舒适性。根据坑洼或是减速带时，车里能感受到十分清脆的跳跃，回应动作还挺快的，并且带有一点韧性，这种风格有些像欧系。不清楚9月份上下上市的新车是否有同样的风格了。
四、召回事件
每当一辆车出现召回事件，消费者对于它防备心便会大大提高，起亚K5也是。起亚K5此前由于轮圈不过关，有可能会发生破裂开展招回；之后又由于发动机曲轴难题，有可能出现抱轴状况又开展招回。招回表明厂商重视汽车的状况，可是真正困惑车主的各种异响难题还是没得到解决。