京东云入围工信部2021年数字技术融合创新应用典型解决方案

日前 , 京东云云舰解决方案成功入围"2021年数字技术融合创新应用典型解决方案" 。该评选由工业和信息化部网络安全产业发展中心主办 , 旨在有效推动供需对接和产用互动 , 为政企办公、行业应用和产业数字化转型提供保障 。
借助混合多云能力支持实现一云多芯 , 满足产业数字化过程中的多云管理、多云迁移、多云灾备、多云多活等用云需求 , 是云舰成功入选的重要原因 。
一云多芯 , 国产化落地的关键技术
技术国产化的落地过程中需克服诸多难题 , 一个典型问题就是技术路线不同导致的底层异构资源差异 。在云计算领域 , 多种架构CPU并存是常态 , 因此不仅要解决多云异构屏蔽CPU硬件细节 , 还要实现统一管理 , 从而简化运维、提升用户体验 , 支持灵活部署、弹性扩容 。
通过一云多芯 , 发挥不同架构CPU的特性优势 , 适应各类业务场景需求 , 成为了技术国产化落地的关键 。
京东云云舰 , 是行业首个混合多云操作系统 , 向下屏蔽底层异构差异 , 实现多云一体、应用一致运行;向上提供业务所需能力 , 以PaaS输出各类数智化组件 , 生态全面开放 。在一云多芯方面 , 京东云云舰支持飞腾、鲲鹏、海光等主流芯片 , 麒麟、统信、openEuler等操作系统 , 灵活支撑多样性业务需求 , 助力企业构建现代化、自主可控的多云架构 。
跨云迁移、多云管理 , 助力平滑过渡国产化
当下产业数字化有序推进 , 不少企业已经开启上云、用云的进程 。无论是通过国产化保障自主能力 , 还是通过多云避免技术栈与云平台深度绑定 , 都涉及到跨云迁移、多云管理 。
基于京东复杂业务场景研发的京东云云舰 , 在跨行业、跨国界的大规模业务实践中练就了成熟的跨云迁移、多云管理能力 , 并在党政、金融、能源、交通等重点领域落地应用 。
在天津市河西区 , 原有的多个政府业务分别独立部署了虚拟化平台 , 并且数量增加中 , 面临信息资源分散的难题 。
借助云舰混合多云解决方案 , 京东云为天津河西建设自主可控的混合多云平台 , 统一管理原有虚拟化平台与新建的京东云专有云平台 , 在统一门户以统一权限进行资源的按需规范化使用 , 对IT资源的统管统筹 , 解决多项数字化难题:
自主可控 , 实现IT系统向国产化推进 , 传统虚拟化向可持续云平台的升级;
多云管理 , 一站式资源管理 , 随时洞悉家底 , 为领导层决策提供实时数据支持;
降本增效 , 产业数字化的立意之本
产业数字化并非数字技术的单点应用 , 而是推动生产力向数字化转变 , 对产业链上下游进行全要素数字化转型和再造 , 降本增效即为应有之义 。
在多云策略成为云计算主要趋势的当下 , 混合多云更有利于帮助企业长期保持灵活、低成本的业务运营 。
以北汽集团为例 , 其业务涵盖生产制造、数字研发、汽车后市场、电商平台 , 软件包含了企业内部 CMS、业务流程、办公系统等的综合性汽车巨头 , IT系统庞大复杂 。通过混合多云操作系统云舰 , 京东云为北汽集团打造了专有的混合云平台底座 , 面向集团及二级子公司的IDC统一利旧 , 整合15个数据中心、19朵私有云为集团一朵云 , 全面满足生产制造等稳态业务的需求 。