大数据|又来一家，今年大厂沉迷换logo？济南|新型冠状肺炎

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年年都有企业换 Logo ，今年好像特别多。
继比亚迪、爱奇艺、钉钉后，哈啰出行也在 4 月 24 日宣布更换 Logo 标识，将名称 \" 哈啰出行 \" 更改为 \" 哈啰 \" ，取消了图案元素，更注重文字。

大厂换 Logo 时常会因为变化不够明显引起网友的调侃。
以小米的新 Logo 为例，虽然设计师讲解了很多理念或体现美感之处，但在网友看来，这个 Logo 唯一的不同只有背景框更圆润了，因此戏称小米是被 \" 生活磨平了棱角 \" 。米粉们甚至纷纷表示，为雷总的 200 万设计费感到心疼。
钉钉的新 Logo 同样让人傻傻分不清楚，看上去只是翅膀的倾斜角度有轻微调整。

当然，也有品牌的 Logo 调整幅度会比较大。
爱奇艺的 Logo 更换后，最明显的差别就是原本在方框内的 \"iQIYI\" 破框而出，字体大小与 \" 爱奇艺 \" 三个中文一样；哈啰出行则直接将 \" 出行 \" 二字删去。
\" 设计师的钱真好赚 \"、\" 换了又好像没换 \"、\" 某米看了直呼血亏 \"......
每次伴随品牌更换 Logo 而来的，都有网友的各种神调侃。当然，还有背后企业在经营策略或方向上的升级。
哈啰出行此次将 \" 出行 \" 二字去掉，即是为了强调多元化的业务布局。哈啰靠共享单车起家，从与摩拜和 OFO 的大战中存活下来并成功上市， 2019 年开始逐渐试水两轮车以外的业务，如顺风车、电动车和本地生活业务等等。
在哈啰的官方 App 首页的一级入口中，可以看到包括酒店、景点门票、火车票等分类，更像是一个综合性服务平台。 \" 不止出行 \" ，在回答网友 \" 不做出行了吗？\" 的问题时，哈啰官方微博给出了这样的回答。
从哈啰单车到哈啰出行，再到如今的哈啰，两次更名均象征着哈啰业务的大拓展。
比亚迪在今年 2 月发布了集团新 Logo ，距离上一次换标仅过去了一年多。直观来看，与小米类似，比亚迪的 Logo 也主要是外部形状有变化，因此有网友直言， \" 是和小米撞设计师了吗？\"
但实际上，比亚迪换标的真正意图，或许是想让自己的业务范围和经营面更加清晰，向外界展示 \" 家大业大 \" 的实力。

【大数据|又来一家，今年大厂沉迷换logo？】电子、新能源、轨道交通和汽车产业构成了比亚迪的四大主营业务。其中汽车板块在 2021 年迎来大爆发，新能源车的销量达到 60 万辆，遥遥领先于其他传统车企和新势力，今年 3 月的销量甚至首次突破 10 万辆，超过蔚来、小鹏们一年的交付量。
随后的四月，比亚迪直接宣布停产燃油车，成为首家彻底告别燃油车的车企。

除了汽车业务出彩，比亚迪的手机部件和组装业务同样十分吸金，去年的总营收达到 864.54 亿元，与汽车业务接近，占总营收的 40% 。
爱奇艺换新 Logo 则是为自己的 12 岁生日造势。长视频平台集体 \" 过冬 \" 之际，爱奇艺需要尝试打破常规、用创意为自己找到出路，新 Logo 英文文字 \"iQIYI\" 的破框而出大概率就象征着这一点。
有的品牌换 Logo 花费 200 万（如小米），有的可能没花钱，却让自家设计师 \" 秃了个头 \"（如哈啰），但每次更换基本都能让这些企业迎来了一波流量小高峰，无异于为自己创造了一个营销业务和展示实力的窗口。