【坡道怎么驾驶操作 上坡走走停停时手动挡如何跟车】手动挡在坡道上面遇到堵塞,车流移动速度慢,有时候都只能挪动半个车身的距离,一两百米得挂半个小时,这情况新手手动挡司机会吓得不寒而栗 。其实哪有那么可怕,就在一档,该走就走,该停就停 。
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手动挡在坡道上面遇到堵塞,车流移动速度慢,有时候都只能挪动半个车身的距离,一两百米得挂半个小时,这情况新手手动挡司机会吓得不寒而栗 。
其实哪有那么可怕,就在一档,该走就走,该停就停!只能规规矩矩的半联动,没有捷径 。
遇到这样的情形,如果你的手动挡是新款,花哥教你当自动挡开 。
详情分析如下
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走走停停的情况下,手动挡上坡道怎么跟车?手动挡遇到堵车挺烦人,但很多司机就好这一口,只为了寻求那种在车流里面频繁换挡的驾驶乐趣,这是每一个手动挡司机难以割舍的情怀 。
你让他突然去驾驶自动挡汽车,他会觉得很索然无味 。但手动挡啥都好,不会打瞌睡,随时都能精神高度集中,因为得不停地根据车速变换挡位 。
花哥今年正月初五从丈母娘那里回家,吃过晚饭那会儿五点多吧!为了不在夜间开车,五点半就起身回家,咱开着手动挡的车距离城区还有五公里时,就只能以龟速前进了,只是慢而已还能走 。
临近城区时,有一个最多150米的缓坡,尽头是红绿灯,一个十字路口嘛!因为四面八方都有车,咱们这个方向的绿灯时间特别短,过几台车就不行了 。
好家伙,150米的缓坡全是车走不动,最多能挪动半个车身(2-3米),没办法,只能硬着头皮跟着车流移动 。
还好,花哥这车有自动驻车功能,开启时,仪表盘会显示一个绿色的A标示(车辆静止不动情况下),发动机没有熄火的话,必须摘到空挡,否则肯定憋熄火 。因为自动驻车功能等同是手刹,这样子脚底下刹车离合都不用管 。
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