排气管冒黑烟主要是发动机在工作过程中不完全燃烧所造成的摩托车冒黑烟是烧机油吗 _生活百科

排气管冒黑烟主要是发动机在工作过程中不完全燃烧所造成的。
分析其主要原因，主要是可燃混合气过浓所致；
而造成过浓的，既可能是化油器调整所致，也可能是化油器故障所致，还有可能是气道堵塞所致。当排气管经常外冒黑烟时，应首先检查火花塞积碳是否严重，其次是检查空滤器是否被污物堵塞，空滤器内的空滤芯很容易被尘土堵塞，应加以拆卸清理或进行更换。
拆下火花塞检查中间电极的烧蚀状况，如果在电极处呈现黑斑就可以证明浓度过浓，可以调整化油器混合比，也可以调整油针高度，即把油针上的卡环向上移一格或两格。
在不拆卸的情况下清洗化油器，可以在起动发动机后待空转时，用清洗剂直接向化油器的进气口进行反复喷洗。若几次经喷洗化油器后仍不见效果，那么有可能是化油器内部喷油系统，被严重堵塞及油平面过高，必须分解化油器作进一步清洗和调整。
这种清洗方法只能清洗节气门部分，内部的量孔是很难清洗到的，所以如果想彻底清洗，还是需要分解化油器。
判断摩托车烧机油或正在烧机油的方法，主要是看发动机内的机油是否会持续较快减少，和排气管是否会冒蓝烟。
摩托车如果烧机油，一般排气管会有较明显的冒蓝烟现象，这些蓝烟就是机油窜进燃烧室参与燃烧后排出形成的。但有的时候，其他一些情况也会造成排气管冒蓝烟，即不是所有的排气管冒蓝烟都一定是烧机油，所以还要结合发动机内的机油是不会持续较快减少来判断。
发动机在没有漏机油故障的情况下，如果机油明显较快减少，即使是没有排气管冒蓝烟现象，也很可能是在烧机油了。烧机油就会造成发动机内的机油会明显较快持续减少，虽然发动机在正常工作时也会有机油消耗，但这个消耗量是很少的，几乎可以忽略不计。如果机油明显持续减少过快，那就还是烧掉了。
另外在烧机油时，一般排气会有明显的异味，与正常燃烧的味道不同，这也是判断是否烧机油的标准之一。有些不太严重的烧机油，或有些烧机油，排气管有可能看不到明显冒蓝烟，但如果两次换机油间隔检查机油明显减少了，那就还是烧机油了。
摩托车烧机油，一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损，或气门油封、气门导管封闭不严造成的，配套更换上述部件即可。如果只换上述部件其中的一个中某几个，有可能会影响修复效果，用不多久又会出现烧机油的故障，所以如果确认是有烧机油故障时，最好是把这些零部件都同时配套换掉。
【排气管冒黑烟主要是发动机在工作过程中不完全燃烧所造成的摩托车冒黑烟是烧机油吗】

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