新能源|不装了?美撕开自己的“遮羞布”,这相当于承认了

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高端科技的星辰大海 , 幽深神秘 , 抓住了高端科技 , 就等于找到了通往发展进步的阶梯 。 在高端科技领域中 , 如今 , 美国注定也不可能再打造一个失落的日本 。 国际市场中 , 很多企业纷纷崛起 , 对美国“伟大”的科技带来了一波又一波的冲击 。

本来 , 正常来说 , 为了保住自己的科技优势 , 应该要快马加鞭 。 但是 , 优先惯了的美国却等不了太久 , 可以说是一万年太久 , 只争朝夕 。 因此 , 美国从提高自己和削弱他人这两条道路上选择了后者 。
而削弱对方实力最好的办法就是拿到核心数据 , 直接来一次釜底抽薪 。 因此 , 美国对两家在电池领域久负盛名的韩企出手了 。 那么 , 要是真让美国得逞了 , 对这两家韩企有何影响呢?目前这两家韩企其实还没有提交 , 那么 , 未来会向美国妥协吗?
【新能源|不装了?美撕开自己的“遮羞布”,这相当于承认了】
美国撕开了自己的“遮羞布”说起韩国 , 可能很多人第一印象是泡菜 , 是欧巴 , 是曾经风靡全球的大长今 。 但其实 , 韩国还有很多实力强劲的硬科技 。 比如韩国的造船术 , 因为后疫情时代的经济复苏 , 韩国依靠着LNG船 , 赚得那是盆满钵满 。 再比如韩国的电池 。
在电池领域 , 韩国实力最强的有两家企业 , 一家就是SK海力士的子公司SK on , 另外一家就是LG新能源 。 当下新能源汽车越来越成为全球未来发展的主要潮流 , 动力电池的地位也是日益水涨船高 。 在这样的科技发展形势下 , 美国对这两家韩企下手了 , 亲手撕开了自己的“遮羞布” 。

今年1月26日 , 韩国的LG新能源和美国通用汽车公司讨论商量合资成立一家电池公司 , 在谈判中 , 美国通用企业以“确认电池的安全性”为由 , 希望LG新能源能交出和稳定性密切相关的电池输出关键性技术实实验数据 。
据说 , 这并非美国企业第一次这样明目张胆索要核心机密 , 韩国SK on和美国福特汽车在商量电池合资计划的时候 , 要求SK on交出电池密度相关技术 。 SK on明确告诉福特汽车 , 这个技术是韩国列入法律保护的核心技术 。 福特汽车甚至专门跑到韩国去证实 。 个人觉得 , 美国福特没有拿到应该是不会罢休的 。

总之 , 无论是LG新能源也好 , SK on也罢 , 没有如愿的美国可能是不会就此放弃的 , 那么 , 要是美国未来如愿了 , 对这两家韩企而言 , 又会有哪些影响呢?
美国一旦如愿 , 对这两家韩企有何影响?先来说说SK on , 根据外国相关媒体报道 , 3月31日 , SK on的直接母公司SK创新的CEO Kim Jun在当天表示 , 至少在未来两到三年内 , 不会考虑SK on的上市 。 这说明了SK on未来还是有上市计划的 , 毕竟也没有否认 。

如今 , 要是真把这个电池密度这样核心的数据交给了美国通用 。 那么 , 无疑会大大减弱SK on冲击股市的优势 。
另外 , SK海力士的母公司SK集团在今年3月16日的时候公开表示 , 准备在2024年的时候投资一万多亿韩元 , 在韩国龟尾三产业园区扩大12英寸晶圆厂产能 。 美国一旦如愿的话 , 韩国SK集团的子公司SK on在核心数据的优势消失之后 , 恐怕也会流失不少消费市场 。 在SK on经济收益下滑的当下 , 未必就不会影响到SK集团的半导体布局 , 对于韩国SK集团未来的发展和进步还是会有很大影响的 。