新一代马自达xc4轿车变速箱选用日本进口6速手动一体化创驰蓝天变速箱 。这类变速箱能够像手动变速箱一样给人们带来直接驱动的快乐,同时提高了传动效率,也能够降低油耗 。
出色的动态性能
马自达cx4不仅有着出色的变速箱配备,也拥有出色的动力性能 。动力方面,新车搭载了2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大输出功率141kw,最大扭矩252n.m,能够得知这款车型的动力表现相当不错 。
可靠的底盘设计
在底盘设计上,马自达cx4选用大规模高强度钢,不仅提高了车身刚性,还缓解了车体净重 。底盘悬架层面,马自达cx4配置前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬挂和适时四驱系统 。可以说这款车型的驾驶乐趣很高 。
【新一代马自达xc4轿车变速箱 马自达的变速箱是什么牌子】
文章插图
变速箱
变动传动比和运动方向装置 。用以车辆、拖拉机、船只、机床和各种设备上,用于按不同工作性质更改由主动轴传入从动轴上的扭距、转速和运动方向 。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和多个齿轮对构成 。
位于离合与中间传动之间 。主要功能是:在发动机转速和扭矩不变前提下,更改汽车的推动力和行驶速度(换挡);使车子能够后退行车(换相);发动机能够不熄火泊车(空挡) 。依据传动形式,齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、构成式三种 。双轴式具备二根关键轴(不包含倒档轴),只通过一对齿轮降速 。三轴式具备三根关键轴(第一轴、中间轴、第二轴),要经过俩对齿轮降速 。构成式由两个变速箱串连或并接构成,便于用较小的齿轮得到较多的挡位 。
原理
位于离合与中间传动之间 。主要功能是:在发动机转速和扭矩不变前提下,更改汽车的推动力和行驶速度(换挡);使车子能够后退行车(换相);发动机能够不熄火泊车(空挡) 。依据传动形式,齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、构成式三种 。双轴式具备二根关键轴(不包含倒档轴),只通过一对齿轮降速 。三轴式具备三根关键轴(第一轴、中间轴、第二轴),要经过俩对齿轮降速 。构成式由两个变速箱串连或并接构成,便于用较小的齿轮得到较多的挡位 。
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