汽车怠速能给电瓶充电吗,需要充多久 汽车怠速能给电瓶充电吗


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各位伙伴们好,若是你对汽车怠速能给电瓶充电吗,以及汽车怠速可以给电瓶充电吗不是很清楚,今天小编给大家解答一下你们心中的疑问 。希望可以帮助到有需要的朋友,下面就来解答关于汽车怠速能给电瓶充电吗的问题,下面我们就来开始吧!
文章目录1、汽车怠速能给电瓶充电吗2、汽车怠速可以给电瓶充电吗3、怠速能给汽车电瓶充电吗4、车子怠速电瓶能充电吗汽车怠速能给电瓶充电吗可以,可是怠速充电效果并不好 。汽车发动机启动后,发电机放出的电,除开提供车子自身用电,剩下的电流并不多,至少要发动机转速到了2000多转后电流才会足一些,因此不建议怠速充电 。汽车在运作时都是会借助发电机给电瓶充电,因此极少会出现需要特意充电的时候,可是要是意外导致电瓶亏电比较严重,那样要及时充电,不可以只靠汽车自身充电,一般而言,汽车发动机停止后,车里有关设施的开关要及时关掉,不然都是会导致电瓶亏电严重 。
汽车电瓶的使用期限通常是3到5年,因此提议大伙儿每过3到5年更换一次电瓶 。提议大伙儿在每一次保养时都检测一下电瓶的内阻和电压,要是内阻和电压都达不到要求的数值,那么就象征电瓶应当被更换了 。电瓶是汽车上一个关键的零部件,在没有启动汽车发动机时是电瓶给整车电子仪器供电的,而且电瓶也承担启动汽车发动机 。在启动汽车发动机时,起动机需要运作,燃油喷射系统需要运作,点火系统也是需要运作的,这一些系统的运作全是离不了电的 。要是电瓶没电了,那汽车发动机是无法启动的 。
汽车怠速可以给电瓶充电吗要分车型 普通的车型是没问题的 充电和转速没特大关系 只要在标准的怠速以上都可以 发电机的发电量是靠定子励磁电流大小改变 耗电量大 励磁电流就大 发电量就大 转速上去了 发电量多于所需 励磁减小 发电量就减小了 更新一些的车有电瓶管理系统 就不一定了 要看系统认为你的电瓶是否需要充电 它认为不需要恐怕不光怠速 跑起来也不充电 这是为了延长电瓶寿命
怠速能给汽车电瓶充电吗【太平洋汽车网】可以,但是怠速充电效果并不好 。发动机启动后,发电机发出的电,除了供应车辆本身用电,剩余的电流不多,起码要发动机转速上了2000多转后电流才会足一些,所以不建议怠速充电 。
可以,但是怠速充电效果并不好 。发动机启动后,发电机发出的电,除了供应车辆本身用电,剩余的电流不多,起码要发动机转速上了2000多转后电流才会足一些,所以不建议怠速充电 。
汽车在运行时都会通过发电机给电瓶充电,所以很少会有需要专门充电的时候,但是如果意外造成电瓶亏电严重,那么要及时充电,不能只靠汽车本身充电,一般来讲,汽车发动机停止后,车内相关设备的开关要及时关闭,否则都会造成电瓶亏电严重 。
汽车在怠速运转时,是可以给电瓶充电的 。不过提供的功率估计只有60%左右 。如果你怠速用大功率电器时,会从主电瓶拉电过来 。
汽车发电机的转速一般是发动机转速的2.5~3倍 。假如汽车的怠速转速是800转/分钟,正常的发电机在1000转/分钟左右即可发出12V以上的电压,并且随着转速的提高,发出的电压也越来越高,在2000转/分钟左右时,发出的电压已经高达14~15V了,这个电压给电瓶充电是没有任何问题的 。
当转速高的时候调节器就减少励磁电流减少磁场强度防止电压过高烧坏电池 。有了调节器和励磁线圈就可以调节发电机输出电压的稳定 。现在的调节器都是集成电路控制的 。以前那种老解放靠离心力来机械调节励磁线圈电流的,主要是防止高转速时电压过高的 。所以在怠速时会充不进电 。这种发电机早淘汰N年了,所以现在的车子怠速肯定可以充电 。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
车子怠速电瓶能充电吗【汽车怠速能给电瓶充电吗,需要充多久 汽车怠速能给电瓶充电吗】汽车怠速能给汽车电瓶充电,但是充电效果不佳 。发动机启动后发出的电,除了供应车辆本身用电,剩余电流不足,发动机转速上了2000多转后电流才会足一些,所以一般情况下不建议怠速充电 。汽车在运行时都会通过发电机给电瓶充电,很少需要专门充电,但是如果电瓶亏电严重,那么要及时充电,不能只靠汽车本身充电 。当汽车发动机停止后,车内相关设备的开关要及时关闭,否则都会造成电瓶亏电 。当车是怠速运转充电,提供的功率只有百分之六十左右 。如果在怠速时使用大功率电器,会占用主电池的电量 。如果汽车怠速800转,正常发电机在1000转左右就能产生12V以上的电压,而且随着转速的提高,产生的电压越来越高 。2000转左右,产生的电压已经高达14~15V,用这个电压给电池充电没有问题 。当转速较高时,调节器会降低励磁电流和磁场强度,以防止电池被过高的电压损坏 。通过调节器和励磁线圈,可以调节发电机输出电压的稳定性 。现在的调节器都是用集成电路控制的,所以汽车怠速的时候可以充电 。