最伤害汽车发动机的开车方式最伤汽车发动机的行为

不论在哪里做保养我们都不能离开爱车，因为不知道对方是不是用的劣质、缺斤短两的机油，发动机用的机油不对或者机油量不足，发动机很容易烧缸。如果我们揭开油箱盖上面有建议使用92号油的说明，偶尔使用95号汽油没问题。

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不论在哪里做保养我们都不能离开爱车，因为不知道对方是不是用的劣质、缺斤短两的机油，发动机用的机油不对或者机油量不足，发动机很容易烧缸。
如果我们揭开油箱盖上面有建议使用92号油的说明，偶尔使用95号汽油没问题，但是使用95号汽油的车则不能用92号汽油。
【最伤害汽车发动机的开车方式最伤汽车发动机的行为】92号汽油是由92%异辛烷和8%的正庚烷所组成，95号汽油则是由95%异辛烷和5%的正庚烷所组成。
以下是部分劣质汽油对发动机的损坏分析1、辛烷值低
会造成发动机燃烧时导致爆震现象，造成发动机敲缸、气门响等问题，严重的可能损坏缸盖、曲轴、活塞连杆、气门顶杆等。
2.含水分多
在低温时很容易产生水珠，在供油过程中很容易堵塞油路造成发动机缺火、剧烈抖动等，同时也会降低汽油燃烧热量并恶化燃烧过程，最明显的则是扭矩变小没有动力。
4.含胶质多
会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏，这就是网上传言的机油加白糖一个道理。
5.硫含量超标
硫含量超标会导致氧传感器中毒失效加速不畅，导致三元催化转化器硫中毒失效，堵塞三元催化转化器，并腐蚀金属部件，损坏铝合金缸体及排气管。
当硫化物进入机油，不仅会大幅度缩短机油正常行驶公里数，还会造成润滑系统的腐蚀，造成发动机拉缸或者爆缸。
对发动机有损害驾驶行为不论自动挡还是手动挡，长时间的低速行驶无疑是增加发动机积碳最直接做法。
如果是手动挡车型，作为新手来讲，在城区应该避开所谓的拥堵路段，哪怕是行驶距离多1/3，可以从提高车速降低油耗方面去把增加距离的油耗持平，同时也降低了发动机增加积碳的可能性。
而自动挡不要以为不怕拥堵就可以在拥堵路段横穿直撞，你车速上不去，发动机的燃油燃烧就不彻底，同样会产生积碳。
大家都知道汽车是铁家伙没有那么脆弱，以手动挡为例，其长期的档位不匹配行驶，绝对会影响发动机的动力输出。低档是发动机输出扭矩最大的档位。
所以城区爬坡时二档是最理想的档位，这正是超车需要强大动力得降挡的原因，也只有低档位才能体现出车辆的力量。
然而高档位全然不适合低速行驶，因为高档位时变速箱输出动力的齿轮很小，小齿轮无法在低速条件带动车辆，会出现拖档现象，不及时切入低档立马憋熄火，长期这样必定会造成变速箱齿轮的磨损，从而影响动力。
机油原因机油的品质及更换，是决定发动机使用性能及寿命的最直接因素。机油有矿物质机油、半合成机油及全合成机油，越往后机油的品质越好，更换机油的车辆行驶里程越长。
除了更换机油的时机之外，应该不定期揭开引擎盖拧下机油观测的游标尺，如果发现机油严重变黑或者低于游标尺的最低刻度，赶紧更换新的或者添加机油才对，否则车辆的发动机会严重受损。
在更换机油时我们应该寸步不离爱车，避免对方以次充好的同时“缺斤短两”，而不论那种做法，都会令爱车发动机受到损坏。
写在最后：除了上述情况之外，车辆排气管如果被异物堵塞的话（钢丝球），如果被堵死（实际很难被完全堵死），会导致汽车打不着火，为什么这么说呢。
要知道发动机的工作是分为四步的（吸气→压缩→做功→排气），这时候排气被堵住的话，自然新一轮工作循环的吸气环节也会受阻，导致发动机出现熄火的情况。
那如果是没被完全堵住的话，着车肯定是不成问题的，但在加速的时候可能就显得比较无力了。
其次，有些发动机为了保证不灭车或者提升动力，而增加汽油的喷油量，甚至还会出现汽油燃烧不足的现象。不仅对汽车的油耗量非常不友好，而且久而久之还会造成严重的积碳问题。
而钢丝球堵塞排气管能够打着火，但是在我们给油时会感受到软绵绵的没有力，特别是超车时有可能诱发事故。
因为需要强大的动力输出才能完成短时间的超车动作，而对面有来车情形，由于排气管被堵塞会形成超车动作的延迟。

最伤害汽车发动机的开车方式 最伤汽车发动机的行为

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