神舟13号|技术更先进？神舟13号有反推发动机，为何美国的返回舱却没有？( 二 ) 航天员|阿波罗11号

另外还有一点，就是陆地上土地都是有主的，在降落的时候对精度要求非常高，必须降落在自己的领土范围内，而海洋上就没有这个要求，在碰到紧急情况需要返回地球的时候，航天员可以紧急返回，即便偏离轨道较大也无所谓，反正最终掉落在公海上，也不会有人来干扰。
但是降落在海上虽然对精度要求低，但是有个缺点，那就是长时间在海上，很容易让宇航员晕船，另外还有进水沉没的风险。

从这可以看出，虽然对返回舱的要求低一点，但是对地面指挥中心的反应速度，要求高一些，要在第一时间发现返回舱的将领地点，同时安排附近的船只以最快的速度赶到降落点。
以阿波罗11号为例，其降落的地点并不是在美国的海岸，而是在约翰斯顿环礁以南380公里，威克岛以东2660千米的地方，也就是说在太平洋之中。

而在7月12号，阿波罗11号还在发射台上的时候，美国就派遣了包括航母在内的多艘船只，前往太平洋中的搜救区域中，进行待命。在阿波罗11号返回舱降落海面后，派遣大量的飞机进行寻找，最终找到其位置，并把返回舱转移到航母上。
从这也可以看出，降落海面的溅落式的回收，虽然在概率上来讲，对返回精度要求低一些，对宇航员安全系数要高一些，但同时对搜救队的要求高上不少，需要大量的舰船还有飞机提前进入到目标区域，并且在返回舱降落后，要在第一时间做出反应，并且快速的锁定目标，因为在返回舱在海上呆的时间越长，那么风险系数就越大。

中国返回舱为什么不降落在海上？从上面的比较中，可以看出溅落式的返回，也就是降落在海面上，也有其一定的优势，这也是美国选择这种降落方式的原因。
那么我国为什么选择降落在陆地上，而不是降落在海上呢？因为适合自己的，才是最好的
从地理位置上来说，美国两面环海，可供选择的区域要大一些，并且两面都非常广阔，而我国虽然也有数千公里的海岸线，但是很多都是紧挨着邻居，可选的空间也非常狭小。

另外一方面，我国神舟5号返回的时候，是在2003年，那个时候不比现在，舰船的数量上非常少，想跟阿波罗11号在太平洋上降落，对当时的海上搜救力量来说，非常吃力。
而在陆地上不同，虽然对返回的精度要求上高一些，但是可以在地面上层层布控，搜救队员可以在指定区域进行待命，当返回舱降落后，通知附近的救援人员第一时间赶到现场。
而两种不同的降落方式，也延伸出两种不同的发展方向，并在未来的太空探索领域中，发展重心也不同。

例如在嫦娥五号，特别是天问一号着陆火星的过程中，由于我国一直都是运用火箭反推技术，所以在这方面积累了大量的经验，即便是被誉为探测器坟场的火星，祝融号也能举重若轻的成功降落。
而反观美国方面，曾经很长一段时间，在降落火星的过程中，还是比较粗放的充气球式的保护降落，但是其最终在毅力号的时候，也选择了反推式的降落方式。

结语：
【神舟13号|技术更先进？神舟13号有反推发动机，为何美国的返回舱却没有？】所以返回舱降落地面的两种不同方式，都是根据自身原因考量而决定的，在陆地着陆，对航天工程师们的要求要高一些，而降落海面的方式，则对海面搜救力量的要求更高一些。