沈阳的“怪坡现象”是什么原理？车子为什么无缘无故往上滑行？沈阳怪坡是沈阳比较出名的一

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沈阳怪坡是沈阳比较出名的一个4A级景区，而它的主打卖点就是一段长80米，宽25米的怪坡。
之所以被称作怪坡，是因为这个坡段虽然看起来是上坡，但如果你骑自行车上去的话，车子可以不用蹬就往上坡滑行。
景区设立有自行车体验道，去玩的人可以体验一下“向上”滑行的感觉，不过应该是要收费的吧。

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但是关于沈阳怪坡出现的原因，现在竟然在网上找到的都是说这个地方“重力位移” ，以及什么“磁场作用” 。
“重力位移”大概意思就是重力在这个地方不太均匀，导致高处的地方重力反而更大了，所以物体向上滑行；至于“磁场作用” ，我只能表示自己完全看不懂是什么意思，能够影响到宏观世界且不带电物体的运动，不知道会是什么磁场。
不过，能创造出“重力位移”这样的词语，想必试图解释沈阳怪坡的人也是有点文学功底的，只是科学、理性思考问题的能力有点弱。
其实，即便重力在这里真出问题（当然这不可能发生），如果它真的是上坡的话，自行车也不会向上滑行，因为还要考虑坡度带来的阻力。
把简单的问题复杂化，那肯定是别有用心，这里我就不深入了。
我只想说，沈阳怪坡只是一种视错觉而已，简单地说就是我们被眼睛欺骗了。

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如何制造一个“怪坡”？
类似沈阳怪坡的坡段其实非常多，我知道在中国出名的至少就有10个，它们可能都是一些景区的附带观赏点，但很少作为主打卖点。
这种怪坡产生的原因也非常简单，只要做到几点，就可以制造出来一段“人造怪坡” 。
【沈阳的“怪坡现象”是什么原理？车子为什么无缘无故往上滑行？】首先，要有一个足够长且带有坡度的道路，可以不是连续延伸道路，但一定要让眼睛看起来足够长。
其次，在这个带有坡度的道路中间设立一个不是很长且反向的坡度。或者说在持续下坡的中间弄出一小段上坡路段。

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为了便于理解，我用画图工具画了一个“怪坡图解”（如上）， BC路段便是怪坡所在路段。
但是要让怪坡形成这样还是不够，它还需要第三个条件，那就是BC——怪坡路段一定不能太长，坡度也不能太大，必须确保观察者在B点可以看到CD之间一个真正在下方的参照物。

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图注：这些参照物是真正在较低的地方
只要做到这三点，一个怪坡的雏形就形成了，如果一个人站在BA之间向下看的话，就很容易把BC的上坡看成下坡。
经常开长途的司机，可能就会碰到这种情况，有些路段自己明明看着是上坡，但是不给油就能开得飞起，原因就是它们处在了这种路段中。
这就是一个典型的视错觉，我们的眼睛受到持续下坡，以及真正下方的参照物的影响，很容易忽略掉中间一个坡度很小，距离也很短的上坡。
不过，要形成像沈阳怪坡这种看起来坡度很大的怪坡还是有点难度的，需要许多的点缀增强这种视错觉才行。