苹果|开小米汽车上班的日子快来了？( 二 ) iPhone|传感器|mac

那作为小米生态中价格最高的单品，小米汽车现在的进度如何了？答案是处于工厂建设阶段。

发布品牌确定进军汽车市场，组建团队着手运营、研发等事物，工厂选址和建设工厂，新车试生产和正式生产，新车发布上市。
新玩家进入汽车领域，这几个差不多是比较大的节奏点，从2021年3月小米宣布进入汽车领域开始，一年多时间过去了，小米的汽车工厂终于要开始动工了。

近日，有媒体报道，小米汽车在北京工厂的所在地块已经开工建设，该地块正在进行平整工作。而这地块正是北京市规划和自然资源委员会于3月17日发布招拍公告的地块，位于北京经济技术开发区亦庄新城，编号为YZ00-0606-0101 。根据公告显示，该地块将以“六通一平”形式供地，用于建设智能制造产业基地项目，土地面积718046.1平方米，租赁和出让总年限50年，交易挂牌起始价约为人民币6.1亿元。

而小米工厂也会分期建设，按照之前小米公布的规划，小米工厂一期计划在2022年4月开工， 2023年6月竣工，耗时14个月，一期产能为15万辆。二期项目则是计划在2024年3月开工， 2025年3月竣工，产能同样为15万辆。如果两期工厂顺利完工，那么小米工厂将拥有30万辆产能。

另外，在汽车研发、生产方面，小米也做了很多准备。首先是专利方面，小米汽车近日也申请了多项发明专利，涵盖电机可靠性、电机制造工艺、电驱系统斩断、电源电路控制等方面。其中名为“多相电机的控制方法、装置及可读存储介质”的专利是小米汽车申请的第一个专利，也是现在被广泛报道的专利。

【官方专利摘要图】
根据该专利的摘要，在多相电机发生缺相故障的情况下，获取转子的当前位置，确定其所属的目标区域，按照目标区域对应的控制策略对多相电机进行控制。如此一来即可在不改变硬件的情况下，通过软件来提高电机的可靠性。

【官方专利摘要图】
扁线定子和电机发明专利则是属于电机领域，通过优化线圈缠扰的方式，在不需要额外设置扁线导体从一层跨接到另一层的情况下形成多层缠绕，减少绕线时所使用的发卡扁线的种类提高生产效率。

至于其它方面，从去年开始小米系资本就动作频频，在汽车产业链上投资多家公司，包括自动驾驶、车载芯片、电控、动力电池等多个方面，并且投资力度相当巨大。

得益于小米的资金实力和投入程度，从小米宣布造车开始，每一个环节都在按部就班进行。成立全资子公司负责汽车业务，组建超过1000人的研发团队，投资汽车产业链保证零部件供应和质量，购买地块开始兴建工厂，这里的每一步都没脱离小米的计划。

如果往后一切顺利，那么2024年小米汽车应该会与我们见面。而到时候，陪伴小米成长的上亿名用户也已经有相当一部分拥有购车的能力，只要小米汽车的产品力在线，那么这些小米用户或许就是小米汽车的第一批买家。
小米汽车，或许会成为不少年轻人的第一台车。