软件|营收利润实现双增长,广和通收获5G物联网发展红利?

【软件|营收利润实现双增长,广和通收获5G物联网发展红利?】软件|营收利润实现双增长,广和通收获5G物联网发展红利?

文/杨剑勇

物联网在新技术推动下得到快速发展 , 特别是5G网络部署日益扩大 , 进一步促进物联网产业发展 。 目前我国已建成全球最大5G网络 , 且5G使用呈现快速增长态势 , 支撑百亿级海量设备连接成为现实 , 让万物互联成为可能 , 势必把物联网带上更高层次 , 并将加速物联网应用落地 , 驱动各行业数字化转型 。 对于面向物联网无线连接的厂商来说 , 发展前景有望进一步得到释放 。 其中 , 广和通营收与利润在过去几年中保持高速增长态势 。

作为一家从事5G、NB-IOT的无线通信模块及其应用行业的通信解决方案的厂商 , 广和通受益5G物联网红利 , 业绩展现出强劲的增长态势 。 2021年营收同比增长49.8% , 达到41.09亿元;净利润同比增长41.5%为4.01亿元 。 在物联网产业链中 , 广和通处于网络层 , 并涉及与感知层的交叉领域 , 其产品广泛应用于移动办公、智慧零售、车联网、智慧能源、安防监控、工业物联网、智慧城市、 智慧农业等物联网领域 。
另根据ABI research报告指出 , 预计到2025年 , 5G NB市场容量将达到11亿连接数 , 中国的NB-IoT市场保持高增长 , 是全球5G NB-IoT主力市场 。 广和通NB-IoT模组MC925-CN提供高可靠物联网无线连接 , 其搭载的芯片平台已通过众多水表、燃气表龙头企业严苛测试 , 将广泛应用于智慧城市中烟感、智慧抄表、资产追踪、智能家电等物联网领域 。
与此同时 , 随着物联网产业不断发展 , 客户已经不满足于无线通信模块仅承担物联网入口的功能 , 需要融合感知、前端数据的处理和分析以及数据的接入和传输等复合性功能的一体化模块 , 这些功能和技术的融合将更加有利于降低产品成本、提高数据处理和传输的及时和有效性、降低产品功耗以及提高产品稳定性 。 为此 , 广和通还为提供定制化服务与客户合作开发 。 此外 , 2021年开始积极车联网布局 , 为开拓更多物联网应用领域奠定良好的基础 。
为拓展车联网 , 旗下子公司收购Sierra Wireless 车载前装模块业务相关资产 , 将能加强广和通车联网领域整体实力 。 另外 , 旗下车载前装业务全资子公司广通远驰已发布了多款车规级模组 , 满足汽车、Tier1厂商产品升级 , 更新换代的需求 。 同时 , 广通远驰联合汽车产业链上下游合作伙伴 , 努力推动5G+V2X项目和各类测试 , 积极构建智能汽车座舱生态 , 加速5G和汽车智能座舱、自动驾驶应用场景落地 。
伴随车联网布局加速推进 , 预计未来市场份额将继续扩张 。 值得一提的是 , 为抓住5G带来的物联网机遇 , 广和通早前通过非公开发行股票募集7亿元资金 , 有2.7亿元用于5G通信技术产业化项目 , 这将有利于抓住5G物联网机遇 。 以智能工厂应用场景为例 , 通过5G技术对生产设备进行预测性维护 , 实时了解设备运行状况 , 降低运维成本 。
广和通5G模组结合边缘计算 , 已为工业互联网行业等应用提供高算力、低时延的5G联网 。 通过优化硬件设计与软件算法 , 为工业级产业提供最优功耗的5G解决方案 , 最大化5G价值 。 诸如基于广和通模组的阿里云HaaS610 Kit 解决方案应用于工业级DTU数据传输终端 , 提供工业控制接口 , 集成通用工业现场总线协议 , 可快速为行业客户提供联网能力 。 还将持续挖掘5GToB垂直领域的通信潜力 , 推动工业互联网终端灵活快捷部署 。
整体而言 , 深耕无线通信模块领域十余年 , 因积极发展NB-IoT、5G模组 , 且车联网、智能交通等细分物联网场景需求稳健 。 这背后得益于研发投入 。 2021年研发投入4.29亿元 , 同比增长49% , 占总收入比例11% , 其中 , 研发人员占比高达62.43% 。 通过持续加大研发投入 , 快速实现技术的升级换代的同时 , 提高产品竞争力 。