阿里巴巴|果然天上不会掉馅饼！马云有新动作了，开始收取这项服务费快递业|菜鸟网络|马云

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【阿里巴巴|果然天上不会掉馅饼！马云有新动作了，开始收取这项服务费】

随着网购的兴起，衍生出了许多新兴的行业，比如快递就是一个与网购紧密结合的行业，电商的快速发展与快递的发展是相辅相成的，可是伴随着快递品牌越来越多，从业人员也越来越多，快递行业的竞争也逐渐加剧。马云在快递刚开始兴起是表示，阿里不会去选择自己做物流，这也是淘宝网与第三方快递公司合作的基础。可是因为京东的快速发展，让马云意识到自建物流体系的重要性。

所以马云改变了自己的想法，于是他在6年前建立的菜鸟网络，并且将与淘宝合作的快递进行有机的整合，目前中国的快递行业里，阿里系旗下的三通一达是当下中国快递行业中的佼佼者。 2018年中国快递数量超过500亿件，仅阿里系的业务量就超过了300亿件，从这一点就能看出菜鸟网络在快递行业的能量。

而且菜鸟网络的出现也从根本上彻底改变了中国快递行业的格局，菜鸟网出现之前，所有快递公司之间信息是不通的，所有快递公司都在各自为政孤军奋战，可是在菜鸟网的领导下，快递行业逐渐整合成了一个大的快递网络体系，菜鸟网利用阿里的先进技术，形成了一个快递信息互通的整合平台，将电子商务、快递、仓储、物流整体的捏合到一起，这几个领域中无论那个企业，只需要实现信息共享就可以享受到菜鸟网的所有资源。

可是就在所有人以为快递行业将会继续在菜鸟网的带领下发展的时候，马云提出了新的意见，那就是当大部分快递行业整合以后，菜鸟网络改变了快递公司之间的联系方式，原本统一使用的两联快递单被单联快递单取代。而使用单联快递单的快递，菜鸟网将收入一分钱的服务费，看上去似乎一分钱并不多，可是我国快递业务量500亿件计算，进菜鸟网络现在占据的超300亿单的业务量，每年就要为阿里提供超过3亿的收入，而且这笔钱几乎等于白赚的。

而快递公司对于这笔收费也几乎没有什么意见，首先不会增加运营成本，并且菜鸟网对快递业务的统合早就让快递仅仅的捆绑到阿里巴巴旗下，他们靠的就会阿里巴巴提供的业务量来生存，所以快递公司对于这个一分钱的收入没有多余的意见。而对于阿里来讲，这一分钱的收入其实也是对公司这么多年为了整合快递业务持续投入的一点回报，毕竟菜鸟网络的背后并不仅仅是简单的整合，而是要结合阿里巴巴旗下的云计算，利用大数据对快递行业进行全面的服务，这对公司运作以及上造成了不小的成本压力。

但是菜鸟网对于完善阿里大数据也起到了至关重要的作用，毕竟快递的背后都需要信息的统计，超过300亿的快递业务，也为大数据提供了超过300亿的数据量，这对于阿里和菜鸟网以及快递公司来说，是一个多赢的局面。任何一个行业发展之初往往都要先投入，等发展到一定规模后在考虑盈利的问题，这种经营方式在网络公司里是意见普遍现象，因为网络公司的业绩就是流量，只要流量起来，数据量起来，网络公司的价值就得到了体现。

而菜鸟网诞生原本是想作为一个快递公司服务的平台，可是凭借其庞大的数据处理，不仅为快递公司业务的发展带来了方便，也为阿里巴巴公司的大数据提供了基础，这也使得菜鸟网络在阿里巴巴公司旗下越来越重要，可是一家网站想要长久运营，单靠总公司补贴，没有盈利能力，是干不长久的，所以这次一分钱的收费也是为菜鸟网下一步走向盈利打下了基础，同时也为菜鸟网的长久运营打下了基础。