图/pexels
3月22日 , 同程旅行发布发布了其2021年四季度及全年业绩报告 。 和携程不同的是 , 同城旅行关键的增长点在于用户 。
报告显示 , 2021年全年 , 同程旅行平均月活用户已达2.6亿 , 同比增长34.2%;年度付费用户达到2亿人 , 同比增长28.2% , 创下历史新高 。
同程旅行曾推出的“机票盲盒”等营销活动 , 助力了其用户的增长 。
2021年整体业绩向好 , 同程旅行全年实现营收75.4亿元 , 同比增长27.1%;经调净利润为13亿元 , 同比增长35.9% 。
和携程和同程的业绩相比 , 途牛旅游2021年的数据并不好看 。
由于途牛旅游出境游产品在总业务量中的占比高达60%-70% , 疫情出现之后 , 出境游业务受到沉重的打击 , 让途牛旅游损失惨重 。
途牛旅游发布的2021年的业绩显示 , 2021年 , 公司净营收为4.26亿元 , 同比下降5.3%;净亏损1.29亿元 , 较上年同期的亏损13亿元大幅收窄 , 且是途牛上市以来亏损最少的一年 。 但毛利率从2020年的47.3%下降至40.2% 。
而且 , 自2014年美股上市以来 , 途牛一直未实现盈利 , 已经在八年中累计亏损75亿元 。 截至3月25日美股收盘 , 途牛股价当日下跌4.21% , 报0.909美元 , 已经低于1美元的退市风险线 。
或许目前对途牛来说 , 如何增加营收 , 净利转亏为盈将成为企业的重中之重 。
03 旅游业的未来虽然从各方面的数据上来看 , 旅游业整体向好 , 业绩回暖 。 但是由于疫情的多变 , 2022年的旅游业仍充满着未知和挑战 。
而且旅游行业依靠流量思维赚快钱的机会越来越少了 , 伴随移动互联网的红利期结束 , 在线旅游用户数量进入存量时代 , 需要对存量用户的精耕细作 , 挖掘单客价值 , 只有坚持长期主义 , 才能建立起差异和信任 , 才能走的长远 。
图/途牛官微
携程同程途牛们 , 或许是时候需要重新与时间做朋友了 。
有业内人士谈道:“从游客的层面来看 , 2022年游客出行的热情并未消减 。 只是在出行选择上更加谨慎 , 这些都与疫情变化有关 。 接下来是清明、五一假期 , 随着天气的转暖 , 相信外出旅游的人们也会逐渐多起来 , 旅游市场会进一步复苏 。 ”
小赵制定的计划从三亚变成了市内的海洋馆 , 她说:这有什么关系 , 路程的远近不代表出游是否快乐 , 只要出去了 , 游玩的目的就达到了 。
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