iphone12|华为新对手来了？比亚迪与英伟达成合作，创始人身家均超千亿( 二 ) iphone12

我国的交通环境混乱这已经不是什么秘密了，闯红灯，不让行，超速，不让行人等等。就是这些混乱因子的存在才导致交通事故频发，严重损害了居民的身体健康。
而自动驾驶成熟后，能够通过红外或者其他方式感知路况及行人情况，及时采取合理的措施，这就能防止不少的事故发生，所以智能驾驶是需要发展的。

对于一个前景向好的行业而言，走在前面的才会是最大的赢家。比亚迪部署新能源汽车就属于做了排头兵，所以比亚迪能够坐上中国新能源汽车的领头羊。但是当前的新能源发展已经到了瓶颈期，谁能够率先突破自动驾驶技术，谁就能成为下个阶段的先锋，显然比亚迪已经做好了准备。
二、华为新对手此次比亚迪和英伟达达成合作后，有人调侃到，华为的新对手来了，然而事实也确实是这样。华为是我国的第一大民营企业，每年都有大批量的资金投入到研发中，所以华为的产品先进性还是很不错的。曾经华为也曾超越苹果成为手机销量最高的国家，但是这个成绩并没有持续太久，美国的针对给了华为重创。

美国甚至呼吁其他国家禁止向华为供应芯片，而芯片是智能手机不可或缺的重要零件，此举导致华为减产严重。虽然此时也引发了国民对华为的支持，但是华为在智能手机领域受损仍然很重。据悉， 2021年华为的营收较2020年下降了28%左右。
为了寻找新的经济增长点，华为瞄上了前景一片大好的新能源汽车领域，华为造车开始了。华为发展新能源汽车跟比亚迪想比，优势在于自动驾驶人工智能领域，尤其是2021年出台鸿蒙系统后，华为在智能驾驶领域的优势就更明显了。但是华为的不足是造车领域以及电池领域并没有经验，开始会比比亚迪慢很多。

为了能更好地进驻新能源汽车领域，华为选择了最快捷的方式，跟传统车企以及电池企业合作，而华为提供智能系统。这种模式下，华为也陆续推出了几款新车，有华为的品牌形象在，这几款车的市场接受度还不错。但是并非所有的车企都接受这种造车模式，其实这是可以理解的。

对于新能源汽车而言，智能驾驶系统很重要，但是本体汽车同样非常重要。如果用自家的汽车带上华为的系统，那为主的还是华为，汽车本身的作用就被减弱了，这对于车企而言很难接受。所有很大程度的车企更希望能够自行研发智能系统，这样才能更好地推出企业品牌，把企业做大做强。
三、小结综上所述，目前比亚迪已经是我国新能源领域的领头羊，不仅如此比亚迪的未来发展之路仍呈现强劲的趋势。跟英伟达合作后，比亚迪的自研芯片以及智能驾驶技术领域又能再创佳绩。此外，比亚迪的成长或将给华为造车带来不小的阻力，未来发展之路想必是不会太轻松了。造车领域，你看好华为还是比亚迪？