本文转自：齐鲁壹点齐鲁晚报·齐鲁壹点记者台雪超3月中旬|中国技术实力出海！海信中标埃塞俄比亚智能交通项目( 二 ) 本文转自：齐鲁壹点

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海信调研车上按钮细节
2005年，海信等到了一个机会，这也是中国智能交通行业迎来一个标志性事件：北京数字奥运工程智能交通项目招标。这次招标从硬件性能、软件功能，到售后服务，还有协议是否开放，都有很高的要求。经过多轮测试，海信信号机得分最高，领先国外大公司20分，自此以海信为代表的国产交通信号机开始在国内市场逐渐替代国外品牌。
圆满完成2008北京奥运交通的保障项目后，海信网络科技又承接了上海世博会、广州亚运会、杭州G20峰会、青岛上合峰会、武汉军运会以及2021年西安全运会的交通保障任务。
截至目前，海信的技术和产品解决方案应用于全国169个城市，快速公交（BRT）智能系统占有率更是高达70% ，海信成为了中国智能交通的领军企业，连续多年在中国智能交通行业业绩第一。
“在我看来，海信在中国智能交通市场丰富的案例也是此次竞标成功的优势所在。 ”过去一年，海信国际业务总设计师王永磊和他的同事们负责开拓埃塞海外市场的工作，为了佐证海信的业绩实力，他们在投标时提供了7个智能公交及BRT领域的成功及在建案例，包括南宁BRT、成都BRT、宜昌BRT、哈尔滨智轨等，充分证明了海信建设方案的先进性、履约能力和海信长期持续发展的生命力。

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海信承建的南宁BRT站台
谋定而动，全球布局B2B产业
“海信国际化的下一个重要突破口在B2B产业出海。 ”海信集团控股公司终身名誉董事长周厚健曾在内部国际化战略专题会上说。提前布局B2B产业并开拓海外市场，是海信面对全新竞争环境选择的新突破口。
1994年海信开启国际化第一站时，是在非洲的南非，并迅速成为当地第一品牌。 27年后，海信智能交通项目首次落地海外，也是在非洲。
从去年3月接到招标公告，为了精准匹配项目方需求，海信方案设计团队克服了重重困难，摸清摸透当地实际情况，提出解决方案。
“我们将从中国派出17名行业专家一起参与项目建设，保证按时高质量地完成项目建设工作，同时也协助培养本地化信息技术人才，为埃塞智能交通的产业发展做出贡献。 ”在3月14日的签约仪式上，海信网络科技国际业务部项目经理陈效文作为海信发言代表郑重承诺。
该项目建设周期为21个月，项目建成后，亚的斯亚贝巴市全市都将拥有智能化的公交车、先进的公交站台和场站，以及辐射全市路网的智能公交管理系统，公交车的运行状态、远程监管、实时定位、信息发布以及车辆调度、安全防范等等，都将通过系统进行实时、科学、专业的管理。
市民也可以通过手机APP、电子乘客信息屏等智能化设备了解到车辆到站时间等信息，提升乘车体验。
海信将通过该项目打造出埃塞俄比亚的交通智能化新名片，打造出中国智造在“一带一路”上的技术输出新模式。

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