22日晚间 , 英伟达在GTC 2022大会上宣布其自动驾驶芯片Orin于本月正式投产销售 , 同时还公布了基于Atlan芯片的新一代汽车自动驾驶技术平台“Drive Hyperion 9” , 并计划于2026年量产 。
英伟达还宣布新增比亚迪和Lucid Group为新车合作伙伴 , 目前已经有超过25家车企选择了英伟达 。英伟达表示 , 未来六年其汽车业务方面的营收约为110亿美元 。
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相比于上一代 , Hyperion 9支持感知硬件数量大幅度提升 。它的架构包括:车辆外部的14个摄像头、9个雷达、3个激光雷达传感器和20个超声波传感器 , 以及车辆内部的3个摄像头和一个雷达 。
据悉 , Hyperion 9将采用Atlan芯片 , 在算力方面Atlan提升3倍左右 , 预计于2025年交付 。
英伟达表示 , 比亚迪正基于Hyperion 8打造其下一代电动汽车 。除了比亚迪 , 在这次大会上 , 与英伟达达成合作的企业还有Lucid、文远知行、元戎启行、云骥智行、Outrider和悠跑科技 。
此次 , 英伟达宣布与比亚迪等企业合作 , 用意就是要组建更大的自动驾驶生态圈 。如今 , 比亚迪新能源汽车销量一直位居全球前列 , 英伟达与其达成合作必将进一步把控自动驾驶市场的主动权 。
【自动驾驶|英伟达开始炸圈:推出自动驾驶新平台 拿下比亚迪等多家企业】
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