抗疫救灾中的互联网力量：货拉拉“运力公益”的四年实践( 二 ) “多些人来帮手送东西

（2020年1月，货拉拉支援武汉抗疫公益运输运往火神山的物资）
其时，何浪是货拉拉支援武汉抗疫公益运输的运力调配负责人，在开展抗疫公益运输前他也有过担心：抗疫公益运输并不能简单借鉴在水灾等自然灾害的公益运输经验，因为疫情有着可传染性等风险。为保护参与公益运输的司机生命健康，货拉拉在调配运力时针对不同的运输路线安排不同区域的司机运送，并为参与公益运输的司机提供防护服、N95口罩、酒精等防疫物资，要求司机做好自我防护。
货拉拉在支援武汉“绿色通道”公益运输的50天里，在全国各地承接完成了223批次运输需求。有110名爱心司机加入志愿者车队，在湖北省、江西省、北京、上海、深圳、成都、重庆、西安等地开展抗疫物资免费运输行动，向近百家医院、政府机构运送抗疫物资。货拉拉还与武汉城市连锁便利店Today合作，为武汉40余家医院的一线医务人员免费运送爱心餐食。
“那段时间，我们每天从早到晚都在收集公益运输需求，调度车辆开展公益运输，回过头看虽然过程很艰辛，还是很值得，我们也为这座城市回归正常生活做了一些努力。”何浪说，货拉拉支援武汉抗疫公益运输，为“运力公益”积累了在抗疫方面的经验。
“运力公益”模式逐渐成熟
在一次次的支援灾区、疫区运输中，货拉拉的“运力公益”模式也逐渐成熟。
2021年7月，河南郑州 “7·20” 特大暴雨牵动全国人民的心。全国各地纷纷向郑州捐钱捐物，但救灾物资要到灾民的手上，仍然需要大量的车辆运输。7月21日，货拉拉紧急开通支援河南抗灾公益运输，平台承担运费。
从7月21日清早到22日一天时间内，货拉拉便集结了近400位货车司机组成的爱心车队。截至8月10日，货拉拉完成政府机构、公益组织、媒体省内抗灾物资调运和外省援助物资运输超过260批次。
“在灾区停水、停电、没网络的环境下，钱已经起不了作用，灾区缺物资，更缺运送物资的车辆，整个城市的地铁、出租车、网约车都已停运，而货拉拉司机还在一趟趟往重灾区运送物资。”张文帅是货拉拉支援河南抗灾公益运输的运力调配负责人，回想起郑州“7·20” 特大暴雨，他深深感受到运力在公益救灾中的重要性。
（2021年7月，货拉拉支援河南抗灾公益运输）
中国幅员辽阔，地理气候条件复杂，灾害种类多且发生频繁。货拉拉发挥自身运力优势助力灾区，如为山西抗灾、云南大理州漾濞县抗震、青海省果洛藏族自治州玛多县抗震等开展了救灾物资公益运输。此外，货拉拉也为福建、河北、天津、深圳等省市开展了抗疫公益运输。
如今，货拉拉的“运力公益”也由内地走向了香港。近期，香港第五波疫情来势汹汹，货拉拉的公益运输车队身影也一次次出现在香港的路上。货拉拉对外称，其作为在大湾区成长起来的企业，将会继续密切关注香港疫情发展，运用平台和庞大物流网络，尽全力协助香港战胜第五波疫情。
“‘运力公益’是货拉拉平台经过四年实践总结出来的一套公益运输模式，平台本身是通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，实现多种车型的即时智能调度，货拉拉利用平台优势参与到公益运输中去，这种模式在实践中也被证实适用于多种场景下的救灾物资运输。”货拉拉相关负责人说。
（此新闻稿内容与图片均来自货拉拉授权使用）