36氪首发|“复亚智能”完成数千万A2轮融资,推进无人机DaaS运营
近日 , 36氪获悉 , 无人机DaaS运营服务平台复亚智能完成数千万A2轮融资 , 本轮融资由中汇金集团连续多轮投资 , 浪潮资本担任独家财务顾问 。 据悉 , 本轮融资资金将主要用于全自动飞行系统的研发和DaaS运营服务平台的部署 。 此前 , 公司曾获得中汇金集团、维思资本、图灵创投、永徽资本、国宏嘉信资本的投资 。
复亚智能成立于2017年 , 提供以自动飞行算法为核心的工业无人机软硬件系统及服务 , 服务电网、交通、应急、安防、水务等多个行业的巡逻、巡检场景 。
随着低空域法规标准体系逐渐完善 , 无人机低空飞行应用场景快速打开 。 在复亚智能CEO曹亚兵看来 , 工业无人机应用经历了三个阶段 , 硬件阶段、智能化阶段和服务化阶段 , 无人机的核心竞争已从硬件的参数竞争转向自动飞行替代人工控制 , 通过深入场景的自动飞行算法与应用软件满足用户场景需求 。 无人机的应用逐渐回归业务价值 , 行业应用向飞行服务化方向发展 。
2018年 , 复亚最早提出工业无人机2.0——取代飞手操控 , 实现无人机系统的全自动化运行 。 在此基础上 , 复亚研发了无人机全自动飞行系统 。 复亚智能的全自动飞行系统由自动机场、自动飞行算法、智能分析平台和云平台4个模块构成 。 其自动机场能实现24H无人机自动运行 , 自动机场和无人机在用户现场分散部署 , 以提高事件发生时的反应速度 。
复亚目前已服务了交通、电网、风机、水利、应急等行业的10多个巡逻巡检场景 , 以交通领域为例 , 无人机可以在巡逻过程中完成发现路面异常状态、拍摄违规车辆行为等任务 。 复亚的自动飞行无人机系统目前已销售出数百套 , 公司自成立以来业绩连年实现100%增速 。
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多场景概念图
与大量在无人机硬件进行同质化竟争的厂商不同 , 复亚专注在自动飞行算法研发、深入应用场景数据沉淀和DaaS运营服务平台建设上 。
曹亚兵告诉36氪 , 复亚通过多年来自动飞行系统销售积累的经验发现 , 客户需要的是业务价值 , 而非无人机硬件或系统 。 一方面 , 客户鲜少培养飞手 , 临时飞手的作业成本较高且通勤时间长 , 反应速度有限 , 另一方面 , 无人机在客户手中的开机率有限 , 存在较大的空置 , 而城市场景客户空间高度重合 , 城市共享能带来资源复用的机会 , 基于上述认识 , 复亚向着全自动飞行和DaaS分时租赁运营化发展 。
自动飞行算法方面 , 复亚目前能根据其自研的核心算法实现无人机自主巡检巡逻 , 且对巡逻巡检标的实现精准定位和跟踪拍摄 , 即通过AI算法实现实时感知与自动定位 。 在无飞手情况下“自动驾驶” , 完成飞行路线和拍摄任务 。 截止目前 , 复亚交付后累计工作150万小时 , 飞行作业15万小时 , 沉淀大量场景化飞行数据 , 不断强化其飞行算法应对不同场景的自动飞行能力 。
复亚将无人机自动飞行能力分为航点飞行、辅助自动飞行、高级辅助自动飞行、有限自动飞行和全自动飞行(DL1-DL5)5个飞行级别 。 复亚目前大部分场景处于DL3-DL4场景 , 可实现自主目标跟踪、SLAM视觉路径规划、违章车辆跟踪、动态目标跟随等功能 , 极大提高了无人机的应用场景覆盖能力与反应能力;未来随着进一步深入场景 , 沉淀算法和产品 , 复亚将向着DL5级别 , 即在任何情况下自主飞行方向发展 。
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无人机机场
基于其自动飞行能力建设 , 2021年复亚在业界率先提出了“无人机DaaS运营服务平台” , 引领行业由无人机系统销售转向自动化运营服务 。 客户可租赁无人机某一工作时段获得飞行服务 , 以此降低客户的使用成本和提升无人机的使用率 。 目前 , 复亚已完成三个城市批量部署并实现复用 , 据曹亚兵介绍 , 客户使用成本下降50%以上、初始投资下降78%以上;区域化部署将应急性提升3倍以上;设施利用率提升4倍以上;长尾场景增量10多个 。 基于当前积累的业务能力 , 复亚将逐步向更多城市部署DaaS平台 , 拓展DaaS服务业务 。
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