豪利时手表什么款式好豪利时PPX 400自主机芯腕表怎么样

不久前，和利时发布了年度重磅产品。新品根据航空系列，39mm钛合金机壳。小巧的容积下藏着强悍的独立机芯：ORIS 400——，其动力贮存将近120钟头，抗磁特性优异。简约硬朗的线框组合充满活力的表盘颜色，让人眼前一亮。
和利时PPX 400独立机芯手表
飞表是当前流行的运动风手表。和利时与航行手表有很深的渊源。早在1917年，它就上线了第一块航空怀表。自此，“大皇冠”设计延续至今，以独特的造型奠定自己在航行手表行业的位置。如今，全新的PPX 400继承品牌航行手表的气血，表蒙选用“钱币图案”装饰，细致质感充实了盘面的体验。并且紧密的边角线框和亚光抛光质感，让腕表呈现出一种简洁又很充满现代感，是对历史悠久的航行腕表的现代阐释。
钛合金表壳
PPX 400独立机芯腕表极具科技感的特点是钛合金表壳。钛合金有一种灰色的光泽，比一般的不锈钢要暗一些。这个特点也能透露出手表的现代简约。此外，钛合金还具备材质硬实、抗冲击性能出色、耐蚀性显著的特性。此外，考虑到净重，钛合金的密度小于不锈钢，孔径39mm配戴下去极轻。
霍尔德班克的工厂，1906年
【豪利时手表什么款式好豪利时PPX 400自主机芯腕表怎么样】和利时做为创立于1904年的造表品牌，在一百多年的发展历程中从没发布过石英表或电子表，可见其对机械机芯的“沉迷” 。其实品牌也经历过低迷。在上世纪风靡瑞士造表业的“石英飓风”中，和利时为了自保，加入ASUAG(斯沃琪集团前身)，使品牌自产机芯业务被脱离，沦落“表壳厂” 。尽管1981年和利时退出了ASUAG，但它再度成为一个独立的造表品牌。但由于在成熟度和成本上有明显优势，这种行为一直被持续。
ORIS 733机芯(根据Sellita SW200-1)
一直以来，和利时手表都采用根据ETA或Sellita的机芯。尽管品牌对这种关键展开了严格调节，但玩家对同一个“红屁股”难免产生看腻，都是阻拦当代腕表品牌向“高档”涉足的关键因素。因而，在2014年和利时创立110周年之际，品牌上线了ORIS 110独立机芯，那也是21世纪以来，和利时上线的第一款自产机芯。并且也宣布了和利时多年后重启机芯的开发。
和利时大皇冠Pilot X115独立机芯腕表
ORIS 110机芯为手动上弦机芯，主要用于10天较长储电。要实现这一浮夸的标值，和利时给他配置了一个巨大的扭簧盒。有着机芯专利的非线性蓄气表明，其创新之处在于，随着动力的减少，表盘标尺会慢慢变大，让配戴者可以直接地注意到手表的剩下动力。自此在ORIS 110的前提下催生出ORIS 111、ORIS 113、ORIS 114、ORIS 115等几种型号，都是围绕ORIS 110的设计建造。
ORIS 400独立运动
在取得第一次当代独立运动的成功案例后，2022年，和利时宣布了第二次独立运动，——ORIS 400 。长动力和抗磁性针对当代机械表而言越来越重要，ORIS 400独立机芯就致力于这俩特点。与ORIS 110系列对比，这款机芯为自动上弦，并装有30多种稀有金属和抗磁性元件，包含硅擒纵轮和硅锚，因而具有一定的抗磁性能。值得一提的是400机芯的外型像一只熊，这一创意的灵感来自品牌吉祥物“好”设计。本次现身的新品均配备ORIS 400机芯，和利时为其提供十年质保，足够说明对这个产品的自信。
型号：01 400 7778 7155-07 7 20 01TLC
从选材到样式细节，有着独立机芯的和利时PPX 400腕表对当代航行腕表应当怎样设计给出了自己的回答。这是继深潜系列以后配备ORIS 400独立机芯的第二个系列，也期待这一机芯在未来获得广泛运用。(图/文彬觉冯晓)

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