太炸了！SpaceX迎来20岁生日，马斯克收到一份特殊礼物( 二 ) 博雯金磊发自凹非寺量子位|公

除了运货之外， SpaceX还有一个目标，那便是载人，这个项目便是载人版“龙飞船”（Dragon）。
早在2015年的时候， SpaceX便对外展示了其舱内的环境；时隔4年之后（2019年），载人版龙飞船进行了首次无人驾驶试飞，成功往返国际空间站。

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而在此一年之后，也就是在2020年的5月， SpaceX成功将两名NASA宇航员送到了国际空间站。
这也让它成为了历史上第一家实现载人航天的商业公司。
不过， SpaceX要做的还远不止于此，它还要发射更大的火箭——星舰（Starship）。
目的就是用它来进行载人绕月飞行、前往火星等太空探索。

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它的模拟图最初是由马斯克于2019年，在社交媒体上曝光。
不过经过众多实验之后，星舰原型直到2021年5月，版本号都迭代到了SN15 ，才取得首次的成功回收着陆。
……
现如今，纵观SpaceX发展的这20年，它已经具备了制造、发射、回收、复用运载火箭的能力，并且还能发射载人飞船以及卫星系统进入各种轨道。
在商业航天领域中，可以算得上是首屈一指的存在。
那么接下来的一个问题便是，为什么SpaceX可以做到？
马斯克：从未放弃
原因自然要从SpaceX的核心人物，马斯克说起。
2001年， 30岁的马斯克刚刚被迫结束他的第二段创业生涯——一手建立的公司X.com正式更名为PayPal ，而他也被排挤离开了公司。
生活工作接连受挫的马斯克，内心有了更宏大的想法：他认为，火箭飞船和太空旅行是比设计互联网服务更加伟大的使命。
这一年，马斯克提出火星绿洲（MarsOasis）项目：计划向火星发射一个小型实验温室并种植植物。
在这样的背景下， 2002年加利福尼亚州的一间仓库中， SpaceX诞生了。

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然而，初期的SpaceX发展并不顺利，最严重的时候甚至和特斯拉一同面临倒闭的风险。
成立之后， SpaceX面临的第一个窘境，就是缺钱。
当时马斯克已经是亿万富翁，但他的财富对于航空航天领域来说不值一提。
私人火箭在彼时业界看来，就是一个毫无价值的烧钱项目，以至于马斯克奔波数周后没有找到任何一位投资人，最后只能自掏腰包投资1亿美元，成为了SpaceX最初也是唯一的投资人。
马斯克也曾尝试直接从俄罗斯购买火箭，但因价格高昂而空手而归。
他那时便萌生了一个念头：为什么不自己建立一家制造便宜火箭的公司呢？
接下来几个月，马斯克系统研究了《火箭推进原理》、《天体动力学基础》、《燃气涡轮和火箭推进的空气动力学》等各种专业书籍，最终得出这样的结论：
生产火箭的原材料价格仅是当时火箭售价的3% 。
他认为，如果重复利用这些火箭，通过垂直整合、自行生产85%的发射设备及软件模块，就能将火箭发射价格降至十分之一，且仍拥有70%的毛利率。
即使是拥有一位眼光独到的天才老板， SpaceX制造“便宜火箭”之路也充满不确定性。马斯克当初甚至认为：
90%的可能性是价值为零。

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这样的想法，源于三次几乎要将SpaceX和马斯克逼入绝境的失败发射：
2006年3月24日，猎鹰1号在发射后25秒失火坠机；