欧美工业软件有多牛?
CAD软件 , 90%以上的市场掌握在德国西门子、美国PTC、Autodest和法国达索手中;CAE软件市场由三家美国公司主导:ANSYS、Altair和MSc; EDA软件也基本被Synopsys、Cadence和Mentor Graphics垄断 , 占全球市场的60%以上 。
2021年 , 德国市值最高的公司是SAP , 市值1180亿美元 。 从营收来看 , SAP 2020年的营业收入仅为311亿美元 , 不到市值第二的西门子营收的一半 , 也只有市值第三的大众集团营收的十分之一 。
CAE软件最大公司ANSYS每年的研发投入占其营业额的17%~18% , 仅2019年的研发投入就在3亿美元左右 。 这个数字是“十五”至“十二五”15年间对CAD、CAE等核心工业软件投资金额的10倍 。
而目前 , 我国用友、金蝶等软件企业占据中低端市场 , 但产品附加值低 , 没有太多话语权 。 这意味着 , 中国制造业所使用的研发设计工业软件95%都捏在别人手中 。 在地缘政治冲突的背景下 , 这无异于将中国制造业置于险境 。 卡脖子是近年来筹码限制的比喻 , 在工业软件领域 , 这一卡直接卡在了脑袋上 。
对我国有多大影响?能突破吗?
首先 , 在民用市场大部分产品的工业设计都会面临没有可靠软件可以使用的情况 。 无法设计出高精度的图纸 , 意味着产品的研发和生产将被推迟 。
其次 , 工业软件也被称为“军工之母” , 一旦软件供应出现问题 , 也会影响中国军工的发展 。 目前 , 我国在民用和军用领域对国外工业软件的依存度依然很高 , 外部软件授权一旦终止 , 将影响国内两用领域的产业发展 。
工业软件作为发展的基石 , 不能受制于外部软件技术供给 , 国产工业软件的技术突破势在必行 。 目前来看 , 国内很多软件公司已经开始布局工业软件领域 。 去年4月 , 工信部表示将重点突破CAD、CAE等工业软件 。 并且工业软件已被视为“十四五”规划的重点突破方向 。 预计到2025年 , 中国希望在大部分核心技术上取得突破 , 自主工业软件市场份额将超过50% 。
但根据2021年发布的关键软件人才需求预测报告 , 到2025年我国工业软件人才缺口将达到12万人 。 但现实中 , 中国真正从事工业软件研发的人数很少 。 有数据显示 , 中国EDA软件研发的工程师和学生也不到1000人 , 而仅Synopsys就有一万名人 。
如果要实现工业软件的国产化 , 就需要更多的人才和更多的资金来参与 。 虽然过程会很艰难很漫长 , 但这是一个必须要突破的领域 , 否则随时都有被卡脖子的风险 。 在芯片领域 , 已经有了很好的教训 。 希望工业软件技术能够早日取得突破 , 实现国产化 。
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