下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。_答案是对

【下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。_答案是对】

下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。_答案是对

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下坡制动失败后,如果没有可用的地形和时机,应逐步或快速一步降档,利用发动机制动作用控制车速 。_答案是下坡制动失败后,如果没有可利用的地形和时机,应该快速逐级或分步降档,利用发动机制动来控制车速 。_答案是简介:下坡制动失败后,如果没有可利用的地形和时机,应逐级或逐级快速降档,利用发动机制动功能控制车速 。答案:试题分析发动机制动是通过发动机的牵引力来控制车速 。档位越低,牵引力越明显,制动性能越强 。下长坡路