气动三联件的原理是什么,油气分离器三联件工作原理?

气动三联件是由过滤器、减压阀和油雾器三部分依次组成 , 过滤器主要负责过滤压缩空气中的杂质 , 减压阀主要负责控制系统压力 , 油雾器负责后端元件的给油润滑 。气体要先过滤才可进入减压阀调压 , 最后由油雾器给油润滑 。若油雾器放置在前面 , 油雾器中加的润滑油就会被过滤器过滤 , 起不到润滑作用【气动三联件的原理是什么,油气分离器三联件工作原理?】

气动三联件的原理是什么,油气分离器三联件工作原理?

文章插图
油气分离器三联件工作原理?
气源处理三联件包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件 , 减压阀可对气源进行稳压 , 使气源处于恒定状态 , 可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤 。
过滤器用于对气源的清洁 , 可过滤压缩空气中的水份 , 避免水份随气体进入装置 。油雾器可对机体运动部件进行润滑 , 可以对不方便加润滑油的部件进行润滑 , 大大延长机体的使用寿命 。三联气缸原理?
气压传动系统中 , 气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器 , 有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能) , 便不需要使用油雾器!空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件 。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起 , 便成为过滤减压阀(功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样) 。
有些场合不能允许压缩空气中存在油雾 , 则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉 。总之 , 这几个元件可以根据需要进行选择 , 并可以将他们组合起来使用 。