【高铁上有wifi吗】高铁上确实有WIFI,“复兴号”全面覆盖,不用密码,直接连接即可,但是会限流 。也就是高铁的WiFi一般都很慢,还不如自己的数据流量 。有的高铁会把密码放在显眼的地方,方便乘客使用,如果没有显示WiFi密码,要么就是不用密码,要么就是要下载中铁APP进行用户连接 。
事实上高铁的WiFi虽然是全面覆盖,可是使用起来却是很鸡肋 。属于食之无味,弃之可惜,每年高铁搭乘次数几十亿次,搭乘人数众多的情况下,WiFi的使用也就有了弊端 。高铁WiFi并不是铁路局自产的,当然是跟运营商合作,每年的维修费用以及搭建互联网需要不少的人力物力 。
高铁在飞速行驶的状态下,对于信号也是有影响的,高铁轨道一般是建在比较偏僻的地方,收入与建造费用不成正比,所以运营商不会隔一段路建一个无线网 。对于运营商来说,在高铁上安装网络,成本太高,维修麻烦 。
其次高铁上每个人都连接WiFi,也就会造成网络卡顿 。所以在高铁上“蹭网”基本不能实现畅通 。用户量非常庞大,这也就是WiFi覆盖面积广,但毫无用处,网速太慢了,什么都加载不了 。
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高铁WIFI能连接不能用的三大原因
1高铁速度过快 。快是高铁的一大特点,不要小看列车是缓缓开过,但是实际上运行速度是非常快的 。那么为何说高铁速度过快会影响WIFI信号,其实原因很简单 。
我们都清楚现在的网络覆盖面积非常的广,但是有时候在高铁上信号也不是太高,主要是因为高铁运行过快,并且高铁建设的地方一般都是属于偏僻的地区,有些地区居住人口少,自然运营商也不会在这些荒地上建设网络,因此有时候在这个阶段有信号,可能没一会就没有信号了 。
2用户量庞大 。一个家庭里面如果有多人连接无线,并且都是在观看视频什么的,那么网络就会变得非常的卡顿 。要知道高铁上的乘客那是非常多的,因此说高铁上的用户量非常的庞大 。
如果大家都连接的话,确实是满格的信号,但是网络还是会非常的卡顿,因此如果你使用高铁上的WIFI,即便连接上了也会非常卡顿,因此也有不少的人直接使用自己的数据流量 。
3安装成本高 。高铁上面的网络不同于普通的宽带连接,对于运营商来说,在高铁上面安装网络,需要耗费的成本是非常的高的,并且后期的维修也是比较麻烦的,一般情况下高铁都是在不断的运行中 。于此同时在收益方面也并咩有优势,因此对于运营商来说,在高铁上安装网络,既麻烦收益也不可观 。
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